Vous constatez que le voyant ESP de votre Fiat 500 X s’allume et vous demandez pourquoi. Premièrement, sachez que c’est tout à fait normal, c’est comme cela qu’il fonctionne. Le voyant ESP de votre Fiat 500 X, avant de rentrer plus en détail dans les explicatifs, est un voyant qui symbolise une assistance à la conduite, un peu dans le même principe que l’ABS de votre Fiat 500 X.
L’objectif de ce tuto est de vous expliquer par quel moyen ce voyant fonctionne sur votre véhicule, ce qu’il symbolise comme mécanisme, et que faire s’il ne marche plus normalement.

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Le rôle de la fonction ESP de ma Fiat 500 X

Avec le développement de la mécanique et des voitures assistées par électronique, nous utilisons beaucoup de gadgets sur notre automobile qui nous facilitent la conduite. La fonction ESP, symbolise un mécanisme aussi appelé « Electric Stability Program », qui a pour but de stabiliser votre Fiat 500 X lorsque vous tournez.
Par exemple, lorsque vous freinez trop brutalement, l’ABS se déclenche sur votre Fiat 500 X dans le but d’empêcher les roues de se bloquer, de façon à ce que vous gardiez le contrôle de votre automobile.
Ici, le rôle de l’ESP est très proche, ce programme va équilibrer votre Fiat 500 X lorsque vous prenez un tournant un peu brusquement. Il est important que l’ensemble des mécanismes de votre Fiat 500 X en lien à l’accompagnement de la conduite fonctionnent ensemble. De fait, votre ABS va fonctionner de pair avec votre ESP, et d’autres programmes de votre Fiat 500 X.
Si vous tournez un peu brutalement avec votre véhicule, ce mécanisme ESP va équilibrer vos roues arrière de sorte à éviter que vous ne partiez en tête à queue. Si jamais tout de même vous arriviez un peu vite et vous ne tournez pas assez, ce mécanisme va alors ici ralentir quelque peu votre Fiat 500 X et principalement sur les roues avant de manière à vous faciliter le tournant.
Il faut alors comprendre que ce système réagit alors plus vite que nos réflexes humains, et symbolise donc une aide particulièrement précieuse sans même le réaliser. Dès que vous tournez, ce mécanisme fonctionne dans l’ombre de sorte à vous accompagner sur votre voie.
En quelques mots, voici ce qui compose l’ESP de votre Fiat 500 X:
– un calculateur spécial, qui analyse votre pression sur la pédale de frein
– un capteur d’angle de rotation du volant, qui va réajuster doucement dans l’hypothèse où vous partez trop dans un sens
– un capteur d’accélération transversale qui va corriger les mouvements latéraux anormaux
– un capteur de lacet qui détermine la rotation du volant de votre Fiat 500 X de sorte à déceler un possible tête à queue
– en dernier lieu un voyant ESP servant à signaler son fonctionnement

Voici ainsi le fonctionnement de l’ESP de votre Fiat 500 X, nous allons maintenant analyser plus en détail son voyant, qui vous pose souci sur votre véhicule.

Le voyant ESP de ma Fiat 500 X est allumé que faire

Il y a différents cas de figure vis à vis de votre voyant ESP. Tentons de différencier dans quelles situations son fonctionnement est normal, et si est ce qu’il ne fonctionne pas tels que il faut.
Voici son principe de fonctionnement:
– Il s’allume lorsque vous allumez votre Fiat 500 X, comme l’ensemble des voyants de votre tableau de bord.
– Il s’allume lorsque vous braquez un peu brusquement, et que le mécanisme s’active de sorte à aider votre Fiat 500 X à adoucir sa trajectoire.
Si jamais vous constatez l’un de ces deux cas, alors pas de problème tout va bien.

Voici donc les possibilités où il ne fonctionne pas correctement:
– Il ne s’allume pas lorsque vous démarrez votre Fiat 500 X
– Il ne s’allume jamais, même lorsque vous prenez des virages particulièrement serrés
– Il reste toujours allumé, même à l’arrêt
S’il ne s’e déclenche jamais, alors cela veut seulement dire que l’ampoule est grillée. Cela coûte donc quelques euros à remplacer. Si vous souhaitez effectuer cela vous-même sur votre Fiat 500 X, nous avons rédigé un article à ce sujet qui peut vous aider:
Comment changer une ampoule du tableau de bord de ma Fiat 500 X
S’il reste constamment allumé, c’est seulement un dysfonctionnement du voyant, qui ne concerne pas le mécanisme en lui-même. Dans cette situation, il est nécessaire de que vous vous rendiez chez votre garagiste afin qu’il contrôle votre Fiat 500 X. Hélas, il est difficile d’agir soi même dans ce cas-là.