Vous constatez que le voyant ESP de votre Bmw X1 s’est déclenché et vous demandez pourquoi. Avant toute chose, n’oubliez pas que c’est tout à fait normal, cela fait partie de son mode de fonctionnement. Le voyant ESP de votre Bmw X1, avant de rentrer plus en détail dans les explicatifs, est un voyant qui représente une assistance à la conduite, dans la même idée que l’ABS de votre Bmw X1.
L’objectif de ce post est de vous montrer comment ce voyant marche sur votre voiture, ce qu’il représente comme mécanisme, et que faire s’il présente des dysfonctionnements..
Le rôle de la fonction ESP de ma Bmw X1
Avec l’avènement de la mécanique et des voitures assistées par électronique, nous utilisons beaucoup de gadgets sur notre véhicule qui nous facilitent la conduite. La fonction ESP, symbolise un mécanisme autrement appelé « Electric Stability Program », qui a pour objectif de stabiliser votre Bmw X1 lorsque vous tournez.
Par exemple, lorsque vous freinez trop brutalement, l’ABS se déclenche sur votre Bmw X1 dans le but d’empêcher les roues de se bloquer, de façon à ce que vous ne perdiez pas le contrôle de votre véhicule.
Ici, le rôle de l’ESP est très proche, ce programme va équilibrer votre Bmw X1 lorsque vous prenez un tournant un peu rapidement. Il est primordial que l’ensemble des mécanismes de votre Bmw X1 liés à l’accompagnement de la conduite fonctionnent ensemble. Par conséquent, votre ABS va fonctionner en lien avec votre ESP, et d’autres programmes de votre Bmw X1.
Si vous tournez un peu brutalement avec votre voiture, ce mécanisme ESP va équilibrer vos roues arrière pour éviter que vous ne partiez en tête à queue. Dans le cas où toutefois vous arriviez un peu vite et vous ne tournez pas suffisamment, ce mécanisme va alors ici freiner quelque peu votre Bmw X1 et surtout sur les roues avant de façon à vous faciliter le tournant.
Il faudra alors comprendre que ce système réagit alors plus vite que nos réflexes humains, et représente par conséquent une aide vraiment précieuse sans pour autant que l’on ne s’en rendre compte. Dès que vous tournez, ce mécanisme fonctionne dans l’ombre afin de vous accompagner sur votre voie.
En plusieurs mots, voici ce qui compose l’ESP de votre Bmw X1:
– un calculateur spécifique, qui analyse la pression que vous exercez sur la pédale de frein
– un capteur d’angle de rotation du volant, qui va réajuster légèrement si jamais vous partez trop dans une direction
– un capteur d’accélération transversale qui va réajuster les mouvements latéraux anormaux
– un capteur de lacet qui analyse la rotation du volant de votre Bmw X1 afin de déceler un éventuel tête à queue
– en dernier lieu un voyant ESP qui sert à signaler son fonctionnement
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Voici ainsi le fonctionnement de l’ESP de votre Bmw X1, nous allons maintenant nous attarder à son voyant, qui vous pose problème sur votre véhicule.
Le voyant ESP de ma Bmw X1 est allumé que faire
On peut trouver plusieurs cas de figure quant à votre voyant ESP. Essayons de différencier dans quelles situations son fonctionnement est normal, et lorsque est ce qu’il ne marche pas tels que il faut.
Voici son principe de fonctionnement:
– Il s’est déclenché lorsque vous démarrez votre Bmw X1, comme la majorité des voyants de votre tableau de bord.
– Il se déclenche lorsque vous manœuvrez un peu brusquement, et que le mécanisme s’active afin de aider votre Bmw X1 à améliorer sa trajectoire.
Dans le cas où vous constatez l’un de ces deux cas, alors pas de panique tout va bien.
Voici par conséquent les possibilités où il ne fonctionne pas correctement:
– Il ne se déclenche pas lorsque vous allumez votre Bmw X1
– Il ne se déclenche jamais, même lorsque vous prenez des virages vraiment serrés
– Il reste toujours allumé, même à l’arrêt
S’il ne s’allume jamais, alors cela veut tout simplement dire que l’ampoule est grillée. Cela coûte par conséquent plusieurs euros à remplacer. En vue de effectuer cela vous-même sur votre Bmw X1, nous avons réalisé un article à ce sujet qui peut vous aider:
– Comment changer une ampoule du tableau de bord de ma Bmw X1
S’il reste toujours allumé, c’est tout simplement un dysfonctionnement du voyant, qui ne concerne pas le mécanisme en lui-même. Dans ce cas-là, il faut que vous alliez chez votre garagiste pour qu’il contrôle votre Bmw X1. Malheureusement, il est difficile d’agir soi même dans cette situation.
