Vous observez que le voyant ESP de votre Audi A5 s’est déclenché et vous demandez pourquoi. Premièrement, il faut savoir que c’est tout à fait normal, c’est comme cela qu’il fonctionne. Le voyant ESP de votre Audi A5, avant de vous expliquer plus spécifiquement, est un voyant qui symbolise une assistance à la conduite, dans la même logique que l’ABS de votre Audi A5.
L’objectif de ce texte est de vous montrer par quel moyen ce voyant marche sur votre voiture, ce qu’il symbolise comme mécanisme, et que faire s’il ne marche plus normalement.
Le rôle de la fonction ESP de ma Audi A5
Avec l’avènement de la mécanique et des voitures assistées par électronique, nous possédons tout un tas de gadgets sur notre véhicule qui nous rendent plus facile la conduite. La fonction ESP, symbolise un mécanisme également appelé « Electric Stability Program », qui a pour objectif de stabiliser votre Audi A5 quand vous tournez.
Par exemple, quand vous freinez trop brutalement, l’ABS se déclenche sur votre Audi A5 dans le but d’empêcher les roues de se bloquer, de façon à ce que vous gardiez le contrôle de votre véhicule.
Ici, le rôle de l’ESP est très proche, ce programme va équilibrer votre Audi A5 quand vous prenez un tournant un peu rapidement. Il est nécessaire que l’ensemble des mécanismes de votre Audi A5 qui correspondent à l’accompagnement de la conduite fonctionnent ensemble. Par conséquent, votre ABS va fonctionner de pair avec votre ESP, et d’autres programmes de votre Audi A5.
Si vous tournez un peu brutalement avec votre voiture, ce mécanisme ESP va équilibrer vos roues arrière afin d’éviter que vous ne partiez en tête à queue. Dans l’hypothèse où cependant vous arriviez un peu vite et vous ne tournez pas suffisamment, ce mécanisme va alors ici ralentir légèrement votre Audi A5 et surtout sur les roues avant de façon à vous faciliter le tournant.
Il faut alors comprendre que ce système réagit alors plus rapidement que nos réflexes humains, et symbolise donc une aide vraiment précieuse sans même le réaliser. Dès que vous tournez, ce mécanisme fonctionne dans l’ombre afin de vous diriger sur votre voie.
En plusieurs mots, voici ce qui compose l’ESP de votre Audi A5:
– un calculateur spécial, qui analyse votre pression sur la pédale de frein
– un capteur d’angle de rotation du volant, qui va réajuster doucement dans l’hypothèse où vous partez trop dans un sens
– un capteur d’accélération transversale qui va corriger les mouvements latéraux anormaux
– un capteur de lacet qui analyse la rotation du volant de votre Audi A5 afin de déceler un potentiel tête à queue
– en dernier lieu un voyant ESP servant à signaler son fonctionnement
–
Voici ainsi le fonctionnement de l’ESP de votre Audi A5, nous allons maintenant analyser plus en détail son voyant, qui vous pose tracas sur votre véhicule.
Le voyant ESP de ma Audi A5 est allumé que faire
Il existe différents cas de figure quant à votre voyant ESP. Tentons de discerner dans quels moments son fonctionnement est normal, et si est ce qu’il ne marche pas comme il faut.
Voici son principe de fonctionnement:
– Il s’est déclenché lorsque vous mettez le contact de votre Audi A5, comme l’ensemble des voyants de votre tableau de bord.
– Il se déclenche quand vous manœuvrez un peu brusquement, et que le mécanisme s’active afin de aider votre Audi A5 à améliorer sa trajectoire.
Dans l’hypothèse où vous observez l’un de ces 2 cas, alors pas de souci tout est normal.
Voici donc les situations où il ne fonctionne pas correctement:
– Il ne se déclenche pas quand vous allumez votre Audi A5
– Il ne se déclenche jamais, même quand vous prenez des virages vraiment serrés
– Il reste allumé constamment, même à l’arrêt
S’il ne s’allume jamais, alors cela veut simplement dire que l’ampoule est grillée. Cela coûte donc plusieurs euros à remplacer. Pour pouvoir effectuer cela vous-même sur votre Audi A5, nous avons réalisé un article à ce sujet qui peut vous aider:
– Comment changer une ampoule du tableau de bord de ma Audi A5
S’il reste constamment allumé, c’est simplement un dysfonctionnement du voyant, qui ne concerne pas le mécanisme en lui-même. Dans cette situation, il faut que vous vous rendiez chez le garagiste afin qu’il contrôle votre Audi A5. Néanmoins, il est difficile d’agir soi même dans cette situation.
