Il y a des chances que le moteur de votre Renault Megane 4 s’arrête alors que vous êtes en train de rouler. C’est bien évidemment une situation délicate à laquelle il faut absolument essayer de répondre au plus vite.
L’objectif de cet article est tout simplement de vous accompagner afin de voir plus clair sur les éventuelles pannes qui font caler votre Renault Megane 4 en roulant, et de les identifier. Nous allons essayer de vous présenter les différentes raisons qui pourraient vous poser problème sur votre Renault Megane 4.
Différents facteurs qui poussent votre Renault Megane 4 à caler en roulant
Toute première chose, checkez le régulateur de pression. Cette précieuse pièce a pour objectif de réguler la pression de carburant. Cependant il arrive par moments qu’il ait des dysfonctionnements et que donc en conséquence le moteur soit coupé et vous vous mettiez à caler en roulant.
Autre pièce importante, qui peut être souvent la cause de la coupure du moteur, l’injection. Associé à ça une pompe ou une rampe défaillants peuvent aussi être responsable l’arrêt du moteur. Gardez bien en tête que beaucoup de pièces sont associées au moteur. Egalement, Autre chose à vérifier, un capteur de pression dont les infos émises seraient erronées peut tout mettre tout le système hors d’usage et donc caler en roulant avec votre Renault Megane 4.
Par ailleurs, il faudra également penser à vérifier la pompe à carburant. Il parait logique que si votre moteur ne reçoit plus de carburant, il n’y a donc plus de combustion et votre voiture n’a pas d’énergie. Cette pompe à carburant peut donc potentiellement être déteriorée et ne plus assurer sa mission principale sur votre Renault Megane 4.
Tentez de procéder par élimination afin d’y voir plus clair sur votre éventuelle panne qui fait caler votre voiture en roulant.
Prochain problème que nous allons aborder, une histoire de fil qui serait débranché et qui pourrait éventuellement toucher votre carrosserie. En conséquence, il en résulterait un arrêt du système qui se couperait par sécurité. Dans cette situation, il est plus facile de trouver l’origine car la carrosserie de votre Renault Megane 4 serait abimée par le courant électrique.
Autre panne qui peut arriver également sur votre voiture, il est probable que votre contacteur de Neiman soit défectueux. Vous vous demandez ce que c’est ? Simplement le mécanisme anti vol qui bloque le volant pour protéger des voleurs. Dans cette situation, c’est très simple de l’identifier, votre volant sera bloqué.
Composants électroniques de votre Renault Megane 4
Suite de nos problèmes éventuels, Vos composants électroniques peuvent être mis en cause. Sur vos circuits électroniques, il vous suffit qu’une pièce soit endommagée et que le courant passe mal, cela aura des conséquences sur l’ensemble du mécanisme. Voici un exemple simple : le calculateur, qui est une pièce importante des circuits électroniques, se bloquera et pourra répercuter ça sur le moteur de votre Renault Megane 4, résultant d’une voiture qui cale.
En lien avec les calculateurs de votre Renault Megane 4, votre Boitier BSI, qui permet justement à vos fameux calculateurs d’échanger des infos, peut probablement en être la source car comme expliqué ci-dessus, ces pièces sont indispensables. Il suffit que ceci soit un minimum touché pour se répercuter sur le moteur et ainsi qu’il se coupe.
Attention cependant, il est recommandé que vous ne vous lanciez pas seuls si vous vouliez changer cette pièce sur votre Renault Megane 4, car elle est vraiment propre à chaque voiture. Il est donc nécessaire de faire appel à un professionnel.
Avant tout cela, pensez également à l’alternateur. Il fait partie des pièces qui projettent l’électricité dans votre véhicule et donc si celui-ci N’était plus fonctionnel, on se retrouve encore avec des pièces non alimentées comme par exemple le calculateur, encore celui-là. Si ce n’était pas l’alternateur, la batterie pourrait être à l’origine. Elle alimente votre Renault Megane 4 et donc en cas de panne cela résulterait aux mêmes conséquences, votre Renault Megane 4 se mettrait à caler en roulant.
Si toutefois, vous étiez dans un contexte où votre Renault Megane 4 cale plutôt à l’arrêt, nous sommes face à un cas différent. Il faut penser à une autre pièce, appelée vanne EGR. Cette dernière permet tout simplement d’évacuer les gaz d’échappement. Il est également possible qu’il soit simplement encrassé et que l’évacuation ne se fasse pas convenablement. Dans ce cas-là, vous le verrez simplement car cela dégagera des fumées plus opaques que d’habitude.
Voici la fin de cet article, en espérant que ces infos vous ont éclairé, pour finir n’oubliez pas qu’il est important de s’informer vis à vis du fonctionnement de sa Renault Megane 4 précisément, pour mieux maitriser le sujet, mais ne vous lancez pas dans des travaux trop complexes.
