Vous pensez avoir une panne d’injection sur votre Fiat 500 L ? Ainsi avant de vous rendre chez un mécanicien, vous désirez vous informer. Par exemple pour savoir quelles pièces il va falloir changer et combien ceci devrait vous coûter .
Mais aussi et surtout les risques de rouler avec une panne d’injection sur Fiat 500 L. C’est pour ce faire que dans cet article nous commencerons à vous expliquer rapidement le fonctionnement du système d’injection . Ceci vous permettra de comprendre quelles pièces pourront être abîmées.
Dans un deuxième temps nous vous fournirons les symptômes de ce genre de panne afin que vous puissiez ou non vérifier vos suspicions. Et par conséquent savoir s’il est dangereux de conduire votre automobile. Et pour terminer nous vous fournirons une fourchette de prix pour le remplacement de certaines pièces du système d’injection pour une Fiat 500 L.
Si le voyant injection à contrôler se met en marche, alors allez aussi lire notre guide à ce sujet :
Comprendre le fonctionnement du système d’injection sur Fiat 500 L:
Pour analyser une panne d’injection sur Fiat 500 L, il est indispensable de savoir de quelle manière le système d’injection fonctionne plus généralement.
Votre moteur va emmagasiner un mélange air et carburant à l’intérieur des chambres à combustion afin de fonctionner.
C’est donc, le rôle de l’injection. Ce mécanisme revient à acheminer de l’essence à partir du réservoir de votre Fiat 500 L, avant d’arriver au moteur .
Cela est possible grâce à la pompe à carburant . Le carburant va être aussi filtré pour ne pas que les saletés présentes dans le réservoir encrassent le moteur. L’essence devra par la suite être envoyée sous pression dans la rampe commune avec la pompe à injection .
Et enfin les injecteurs installés sur les cylindres du moteur, vont envoyer le mélange à l’intérieur des chambres à combustion. Ceux-ci vont avoir pour mission de fournir la quantité juste requise de carburant et à haute pression de sorte à optimiser la combustion .
En résumé : Le système d’injection est constitué de nombreuses pièces comme la pompe à carburant , le filtre à essence , la pompe à injection , les durites , les injecteurs ainsi que leurs joints … Donc vous l’avez remarqué une panne d’injection peut venir de différentes éléments du mécanisme d’injection. Il est donc indispensable d’analyser les symptômes pour apporter des réparations adaptées à votre Fiat 500 L.
Les symptômes d’une panne d’injection sur Fiat 500 L:
Le système d’injection fonctionne sous haute pression et avec du carburant. Donc si jamais l’entretien de votre Fiat 500 L n’est pas effectué parfois des pannes pourront rapidement apparaître. Afin de vous accompagner pour comprendre, nous avons listé plusieurs symptômes en lien avec une panne de l’injection sur une Fiat 500 L:
- Des pertes de puissance et sensation de trou durant l’accélération :
- Lorsque un unique injecteur est défectueux et ne projette plus convenablement de carburant au cylindre, cela devra créer un déséquilibre dans le rythme du moteur. Donc vous devriez découvrir des incohérences quand vous presserez la pédale d’accélération voire une sensation d’à-coup.
- Injecteurs qui claquent:
- Dans l’éventualité où, le filtre à carburant n’est pas changé à temps, cette raison peut finir par encrasser le système et gripper les injecteurs. Ainsi, la vaporisation du mélange ne se fera plus comme il faut et pourrait engendrer un son de claquement.
- Vous pouvez aussi constater une surconsommation d’essence :
- Indéniablement, une panne d’injection peut souvent provenir d’une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ces derniers subissent énormément de pression, il arrive avec le temps que les joints s’usent et ne soient plus étanches.
- Cette fuite pourra aussi vous alerter par une odeur forte d’essence dans votre Fiat 500 L.
- Et également des tâches de carburant à l’avant du véhicule après stationnement.
- Une combustion partielle pourrait créer de la fumée noire:
- Si jamais la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n’est pas entièrement consumé. Donc les saletés fines vont s’évacuer par le pot d’échappement de votre Fiat 500 L.
Les risques d’une panne d’injection sur Fiat 500 L:
Dès que vous subissez une panne au niveau de l’injection vous vous exposez à de multiples soucis qui ne sont pas à prendre à la légère.
Par exemple, si un injecteur fonctionnne mal et ne fournit plus de carburant vous devriez avoir des difficultés à démarrer votre Fiat 500 L. Mais aussi, si vous persistez, cela va abîmer plus rapidement les autres injecteurs et le moteur . Ainsi, vous devriez amplifier le coût des réparations.
Dans le cas d’une fuite de carburant. Au delà de la trop grande consommation de carburant, l’essence est un produit inflammable . Donc quand la fuite laisse du fluide un peu partout autour de votre moteur qui fonctionne sous de grosses chaleurs c’est plutôt risqué . Ainsi, si vous pensez à cette sorte de souci, il est vivement conseillé de vous rendre sans attendre chez un garagiste.
Les prix pour réparer une panne d’injection sur Fiat 500 L:
Comme indiqué plus haut, une panne d’injection reste imprécise. Il est important de faire un diagnostic global sur votre Fiat 500 L afin de repérer la partie qui ne fonctionne pas. Egalement, nous vous indiquons désormais le prix moyen pour remplacer un injecteur ou le faire réparer . Car ce sont les pièces les plus régulièrement abîmées dans ce genre de souci.
Tarif pour un changement d’injecteur sur Fiat 500 L:
Les tarifications pour changer un injecteur sont assez importantes. Mais ordinairement ce n’est pas une pièce d’usure que vous devrez remplacer fréquemment. Environ sa longévité est estimée à 150 000 km.
Vous allez devoir préparer entre 200 et 300 euros pour le changement d’un injecteur. En détail, cela doit comprendre 90 euros de main d’œuvre , même si cela dépendra de l’enseigne et du moteur installé sur votre Fiat 500 L. Le garagiste pourra vous conseiller par rapport à l’usure des autres injecteurs de remplacer les 4 également.
Tarifs pour nettoyer des injecteurs sur Fiat 500 L:
Avant de remplacer un injecteur grippé, vous pouvez tenter de faire un nettoyage curatif. Vous pourrez trouver des forfaits de nettoyage du système d’injection entre 70 et 100 euros en fonction des enseignes.
Pour conclure: Une panne d’injection sur Fiat 500 L n’est pas à laisser traîner. Nous vous conseillons dès à présent de prendre rdv avec un professionnel pour vérifier votre diagnostic et exécuter les réparations adaptées à votre véhicule.
