Découvrir un problème de climatisation, par exemple en été, est incontestablement un petit détail très pénible. En centre-ville on ouvre aisément les fenêtres de sa seat cordoba pour faire rentrer de l’air, mais arrivé sur des voies rapides, cela devient vite très pénible.
L’idée de cet article est de vous aider à identifier ces éventuels problèmes afin de s’en débarrasser le plus facilement possible.
Premièrement , nous essaierons d’énumérer les symptômes potentiels que vous identifiez sur la panne de clim de votre seat cordoba.
Différents symptômes de pannes de clim sur votre seat cordoba
Vous réalisez qu’elle n’a plus la même efficacité, par exemple :
Elle s’enclenche dans un 1er temps pour finalement ne renvoyer juste de l’humidité et s’épuiser de manière anormale, ou alors elle fonctionne mais cela devient fastidieux et beaucoup trop long pour retrouver une fraicheur convenable. Ou encore plus simple, elle ne se rafraîchit simplement plus.
Première chose à laquelle il faut réfléchir à ce moment-là sur votre seat cordoba, il est vraisemblable que la charge de gaz soit trop peu importante. Ce qui peut révéler qu’il y a potentiellement une fuite du circuit. Si c’était le cas, nous vous suggérons grandement de demander l’avis d’un spécialiste et de ne pas faire ça seul, cela comporte de grands risques pour votre seat cordoba et plus important pour votre propre santé.
Ce facteur est en partie dû à l’usure du temps, mais également de la qualité de votre système de climatisation. Pour le dire plus simplement, si vous avez seat cordoba plus récente, vous êtes globalement bien moins gênés avec ce type de problème.
Posez-vous également la question si vous vous occupez de préserver la climatisation de votre seat cordoba dans un bon état toute l’année.
Mon message derrière cette affirmation est, tout bêtement de l’utiliser régulièrement de brefs instants toute l’année, ce qui permet d’éviter une « rouille » du système sur votre seat cordoba. Cela consomme un peu plus de carburant, mais étant donné que remplacer son dispositif de climatisation est vraiment plus couteux, vous y êtes simplement gagnants sur le long terme.
Différents problèmes de clim sur votre seat cordoba
Voyons désormais différents tracas que vous pourriez retrouver sur votre seat cordoba. Vous devez savoir que votre circuit de climatisation est un ensemble bien compliqué, constitué d’un grand ensemble de pièces qui peuvent éventuellement amener une panne.
Avant tout, comme évoqué ci-dessus, il se peut que vous ayez une fuite de gaz et en conséquence vous n’ayez plus de pression dans le circuit de votre seat cordoba.
Dans la même catégorie de tracas , il est par la même occasion possible que votre compresseur soit hors service. Même constat que plus haut, il n’est plus possible de compresser le gaz, donc plus de pression dans le circuit.
Accroché à ce compresseur de votre seat cordoba, une poulie permet de le faire tourner. Si celle-ci venait à ne plus faire son action en vient une réaction en chaine avec un arrêt du compresseur, et donc comme évoqué plus haut, plus de compression du gaz, plus de pression…
On se rend compte ici que tout est lié et que chaque pièce a une importance capitale, tel un travail à la chaine, un seul maillon manquant et toute la chaine s’en voit stoppée.
Autre point sensible, toujours sur la même idée, si par hasard à l’inverse une trop grosse pression était ressentie dans le circuit, un capteur sera alors activé afin de stopper le fonctionnement par sécurité. On peut comparer ici le travail d’un fusible de protection sur le circuit électrique de votre seat cordoba.
Du côté du capteur de température, il peut aussi y avoir une panne. Imaginez tout simplement que le capteur n’est plus capable de déterminer la température au sein de votre seat cordoba. Conséquence, elle ne sait pas quoi donner comme informations au calculateur, ce qui entrainera un arrêt de la climatisation parce que les données n’ont pas de sens. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par l’ordinateur afin d’éviter des situations compliquées par exemple où il considère qu’il fait chaud dans votre seat cordoba et envoie du froid alors que c’est l’inverse.
Si vous aviez besoin d’appeler un professionnel, voici un ordre d’idée des prix que vous devriez payer :
Imaginons que vous rechargiez votre climatisation en gaz, cela vous couterait de 40 à 60€.
Si par contre vous étiez amenés à changer plutôt votre compresseur, cela représente environ 350€ neuf, Cependant beaucoup moins cher d’occasion, environ 150€.
Voici ainsi un ensemble de problèmes qui pourraient apparaitre sur votre seat cordoba, comme vous l’avez deviné, dans la grande majeure partie des cas il est conseillé de faire appel à un professionnel afin d’éviter des accidents potentiellement graves. Gardez en tête que dans le cas de la climatisation, vous manipulez du gaz compressé qui représente un danger si vous n’êtes pas prévoyant.
