Les fusibles font office de bouclier à un ensemble de circuits électroniques connectés à des composants au sein de votre Renault Captur. Il protègent une multitude de circuits électriques de votre Renault Captur et aussi le circuit de la ventilation.
Il est probable que l’un d’entre eux surchauffe et grille, vous allez devoir le retrouver afin de pouvoir le remplacer.
Localisation des fusibles de ventilation sur votre Renault Captur
Le manuel de votre Renault Captur vous donnera l’emplacement du fusible de ventilation, cherchez attentivement les pages qui vous intéressent.
Les fusibles individuels de climatisation dans la boîte sont normalement numérotés, afin que le tri soit simplifié par une référence qui correspond à la liste du manuel. Grâce à cela vous retrouverez quel fusible protège quel circuit.
Si par hasard ils ne sont pas numérotés, vous pouvez toujours prendre chaque fusible un par un et voir quel composant arrête de fonctionner, ou bien grâce à un multimètre vérifier la tension de ceux-ci.
Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, vous avez plusieurs possibilités pour retrouver les fusibles de ventilation/climatisation sur votre Renault Captur. A gauche du volant vous trouverez une petite trappe un peu plus bas, que vous pouvez enlever à la main. Autrement, vous les trouverez sous la section radio de votre Renault Captur au centre de l’habitacle. Dernière alternative, ils se trouvent sous la boite à gants, aussi accessibles à la main en enlevant un cache de protection en plastique.
Afin de vous aider à résoudre vos problèmes, nous avons également réalisé un article consacré aux fusibles et à leur utilisation sur une Renault Captur, cela va probablement vous aider à retrouver le fusible de ventilation :
. – Où trouver la boite à fusibles sur une Renault Captur.
Précautions avant de retirer un fusible de climatisation sur votre Renault Captur
Avant de manipuler les fusibles, il est prudent de suivre des quelques conseils. Coupez d’abord le contact de votre Renault Captur, puis ôtez le fusible de son logement en le tirant doucement vers le haut avec vos doigts, mais aussi avec une petite pince adaptée, sans serrer. Faites attention, le filament localisé en haut du fusible ne doit pas être sectionné. Si le fusible est mort (vous le verrez à la couleur noire ou au filament coupé), vous devez le remplacer par un fusible d’ampérage identique. Cette caractéristique sera écrite dessus : vous pouvez voir un chiffre suivi de la lettre « A ».
