Les fusibles servent de protection à un ensemble de circuits électroniques connectés à des composants au sein de votre Bmw X5. Il servent de protection à une multitude de circuits électriques de votre Bmw X5 et également le circuit de la ventilation.
Il arrive que l’un d’entre eux surchauffe et grille, vous allez devoir le retrouver afin de pouvoir le remplacer.
Localisation des fusibles de ventilation sur votre Bmw X5
Le manuel de votre Bmw X5 vous donnera l’emplacement du fusible de ventilation, cherchez attentivement les pages qui vous intéressent.
Les fusibles individuels de climatisation dans la boîte sont normalement numérotés, afin que le tri soit simplifié par une référence qui correspond à la liste du manuel. Cela vous permettra de retrouver quel fusible protège quel circuit.
Si toutefois il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, vous pouvez encore prendre chaque fusible un par un et voir quel composant arrête de fonctionner, ou alors à l’aide d’un multimètre vérifier la tension de ceux-ci.
Si vous ne possédez pas le manuel d’utilisation, vous avez plusieurs possibilités pour retrouver les fusibles de ventilation/climatisation sur votre Bmw X5. A gauche du volant vous verrez une petite trappe un peu plus bas, qu’il est possible d’ôter à la main. Autrement, vous les trouverez sous votre poste radio de votre Bmw X5 au centre de l’habitacle. Dernière option, ils se situent sous la boite à gants, également accessibles à la main en dé-clipsant un cache de protection en plastique.
Afin de vous aider à résoudre vos problèmes, nous avons aussi écrit un article consacré aux fusibles et à leur manipulation sur une Bmw X5, cela pourra surement vous aider à retrouver le fusible de ventilation :
. – Où trouver la boite à fusibles sur une Bmw X5.
Précautions avant d’ôter un fusible de climatisation sur votre Bmw X5
Avant de manipuler les fusibles, voici quelques conseils afin de ne pas prendre de risque. Avant tout éteignez le contact de votre Bmw X5, puis ôtez le fusible de son emplacement en le tirant tranquillement vers le haut a l’aide de vos doigts, mais aussi avec une petite pince adéquate, sans serrer. Petite mise en garde, le filament placé en haut du fusible ne doit pas être sectionné. Si le fusible est grillé (vous le verrez à la couleur noire ou au filament coupé), il vous faudra le changer par un fusible d’ampérage équivalent. Cette caractéristique sera écrite dessus : vous devriez identifier un chiffre suivi de la lettre « A ».
