Il n’est pas rare de se retrouver en situation délicate avec un pneu dégonflé ou crevé alors que vous rouliez sereinement. Plusieurs options se présentent à vous à ce moment-là, dont l’option de changer votre roue. Pour cela, il est avant de commencer primordial de savoir où se trouve votre roue de secours. Nous voulons, dans cet article, vous apprendre où trouver votre roue de secours sur votre Ford Ranger ainsi que les différentes alternatives possibles en termes de dépannage.

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Localisation roue de secours sur ma Ford Ranger

La position de la roue de secours sur votre Ford Ranger peut varier selon l’année de fabrication. La plupart du temps, vous la retrouverez sous le coffre, accessible par l’intérieur du coffre, ou autrement accessible par l’extérieur en dévissant les attaches dans le coffre de votre Ford Ranger. Il arrive par moments qu’elle soit positionnée sous le capot mais cela reste rare.

Si vous aviez besoin de changer votre roue de secours sur votre Ford Ranger, nous vous invitons à regarder notre article à ce propos :
Comment remplacer une roue sur une Ford Ranger
Il est également possible que vous n’ayez pas de roue de secours classique sur votre Ford Ranger. Voici les différentes options qui s’offrent à vous :

Différentes roues de secours ou mode de dépannage sur votre Ford Ranger :

La roue de dépannage de votre Ford Ranger :

Cette petite roue, également appelée galette, est moins encombrante qu’une roue classique. Elle a pour avantage donc de prendre moins de place sur votre Ford Ranger, mais au détriment de sa résistance. En effet, elle ne va servir qu’en cas d’urgence, nous vous préconisons de faire peu de kilomètres et de ne pas dépasser les 80km/h car elle n’est pas fabriquée pour résister à des vitesses trop importantes. Rejoignez donc rapidement le garage le plus proche. En outre, soyez bien attentif aux virages car votre Ford Ranger sera légèrement déséquilibrée du fait que la galette soit plus fine que les autres roues de votre Ford Ranger. Veillez aussi à ce que la pression de votre galette soit fréquemment vérifiée, afin d’éviter de conserver une roue de secours inutilisable sur votre Ford Ranger.

La roue complète :

Celle-ci est une roue identique à celle que vous avez déjà en place sur votre Ford Ranger. Dans la logique, vous pouvez la mettre en place et ainsi pouvoir conduire normalement. Petite mise en garde, assurez-vous que celle-ci soit réellement similaire (dans le sens compatible) à vos roues déjà en place sur votre Ford Ranger si vous souhaitez rouler avec.

Le kit anti-crevaison de votre Ford Ranger :

Comme l’évoque son nom, celui-ci permettra de colmater une petite crevaison (avec un liquide coagulant) et de regonfler de manière temporaire ( grâce à un petit compresseur que l’on connecte à l’allume cigare) afin de rejoindre le garage à proximité avec votre Ford Ranger. Attention cependant, vous ne pouvez pas rouler éternellement avec ce dispositif. Nous vous préconisons de ne pas dépasser les 80 km/h et à peu près 200 km afin de ne pas prendre de risques. Bien évidemment, si vous remarquez une plaie dans le pneu de votre Ford Ranger trop importante, ne prenez pas de risques inutiles, le kit ne pourra pas tout dépanner. Si le trou dépasse les 5 millimètres, il sera très compliqué de le colmater, du fait de la pression de l’air trop importante.

Conclusion sur la roue de secours de votre Ford Ranger :

Voici donc quelques informations sur la localisation de la roue de secours sur votre Ford Ranger ainsi que les différentes options qui s’offrent à vous en termes de dépannage. Vous devez en outre savoir qu’aux yeux de la loi, il n’est pas obligatoire d’avoir de roue de secours sur votre Ford Ranger. Néanmoins, nous vous préconisons fortement de vous en équiper afin d’éviter une situation difficile. Faites aussi attention à entretenir les pneus de votre Ford Ranger, pour des raisons de sécurité évidentes, mais aussi parce que c’est répréhensible par la loi par une amende allant jusqu’à 400€ ou voire même une immobilisation de votre Ford Ranger. Prudence donc.