Il est tout à fait possible de se retrouver en situation délicate avec un pneu dégonflé ou crevé alors que vous rouliez tranquillement. Plusieurs options se présentent à vous à ce moment-là, dont l’option de changer votre roue. Pour cela, il est avant de commencer primordial de savoir où se trouve votre roue de secours. Nous allons, dans cet article, vous expliquer où trouver votre roue de secours sur votre Ford Ecosport ainsi que les diverses alternatives possibles en termes de dépannage.
Localisation roue de secours sur ma Ford Ecosport
La position de la roue de secours sur votre Ford Ecosport peut varier selon l’année de fabrication. Le plus souvent, vous la retrouverez sous le coffre, accessible par l’intérieur du coffre, ou autrement accessible par l’extérieur en dévissant les attaches dans le coffre de votre Ford Ecosport. Il arrive souvent qu’elle soit localisée sous le capot mais cela représente peu de cas.
Si vous aviez besoin de remplacer votre roue de secours sur votre Ford Ecosport, nous vous invitons à consulter notre article à ce propos :
– Comment remplacer une roue sur une Ford Ecosport
Il est également envisageable que vous n’ayez pas de roue de secours classique à disposition. Voici les diverses options probables :
Différentes roues de secours ou mode de dépannage sur votre Ford Ecosport :
La roue de dépannage de votre Ford Ecosport :
Cette petite roue, autrement appelée galette, est moins encombrante qu’une roue classique. Elle a pour avantage donc de prendre moins de place sur votre Ford Ecosport, mais au détriment de sa résistance. En effet, elle ne sert qu’en cas d’urgence, nous vous recommandons de faire peu de kilomètres et de ne pas aller au delà des 80km/h car elle n’est pas conçue pour résister à des vitesses trop importantes. Rejoignez donc rapidement le garage le plus proche. En outre, soyez bien attentif aux virages car votre Ford Ecosport sera légèrement déséquilibrée du fait que la galette soit plus fine que les autres roues déjà en place. Veillez aussi à ce que la pression de votre galette soit fréquemment vérifiée, afin de ne pas avoir une roue de secours inutilisable sur votre Ford Ecosport.
La roue complète :
Celle-ci est une roue identique à celle que vous avez déjà en place sur votre Ford Ecosport. Dans la logique, vous pouvez la mettre en place et ainsi rouler normalement. Attention, assurez-vous que celle-ci soit réellement adaptée (dans le sens compatible) à vos roues déjà en place sur votre Ford Ecosport si vous souhaitez rouler avec.
Le kit anti-crevaison de votre Ford Ecosport :
Comme son nom l’indique, celui-ci permettra de réparer une petite crevaison (avec un liquide coagulant) et de regonfler de manière temporaire ( grâce à un petit compresseur que l’on branche à l’allume cigare) ce qui vous permettra de rejoindre le garage le plus proche avec votre Ford Ecosport. Attention cependant, vous ne pouvez pas rouler éternellement avec ce système. Nous vous recommandons de ne pas aller au delà des 80 km/h et à peu près 200 km afin de ne pas prendre de risques. Bien évidemment, si vous observez une ouverture dans le pneu de votre Ford Ecosport trop importante, ne prenez pas de risques trop importants, le kit ne pourra pas tout dépanner. Si le trou dépasse les 5 millimètres, il sera très compliqué de le colmater, du fait de la pression de l’air trop importante.
Conclusion sur la roue de secours de votre Ford Ecosport :
Voici donc quelques informations sur la localisation de la roue de secours sur votre Ford Ecosport ainsi que les diverses options probables en termes de dépannage. Vous devez aussi savoir qu’aux yeux de la loi, il n’est pas obligatoire d’avoir de roue de secours sur votre Ford Ecosport. Néanmoins, nous vous recommandons fortement de vous en équiper afin de ne pas vous retrouver dans une situation délicate. Faites aussi attention à entretenir les pneus de votre Ford Ecosport, pour des raisons de sécurité compréhensibles, mais aussi parce que c’est répréhensible par la loi par une amende pouvant monter jusqu’à 400€ ou voire même une immobilisation de votre Ford Ecosport. Prudence donc.
