Où se situe la boite à fusibles sur une Volkswagen New Beetle ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à rapidement trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen New Beetle pour en réparer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Volkswagen New Beetle permettant de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen New Beetle.Par la suite, il est inutile d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Volkswagen New Beetle. Cela nécessite néanmoins différentes notions et informations spécifiques, c’est pour cela que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également capital de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen New Beetle. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Volkswagen New Beetle.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Volkswagen New Beetle :
A notre époque, la plupart des automobiles possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Volkswagen New Beetle. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen New Beetle.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Volkswagen New Beetle.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Volkswagen New Beetle
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à vous y retrouver.
Avant tout, l’un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois dur de l’atteindre et il vous faudra potentiellement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Volkswagen New Beetle de sorte à l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Volkswagen New Beetle grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen New Beetle retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspondra à un rôle spécifique, vous devrez donc trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Volkswagen New Beetle, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre manuel d’entretien.
Extrêmement attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez abîmer les pièces en périphérie.
De manière générale, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera considérablement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Volkswagen New Beetle:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent spécifiquement de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Volkswagen New Beetle.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très rapidement une fois que le courant circule. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont en conséquence protégées, mais essentiellement cela évite une surchauffe ou même une explosion de certaines pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de savoir que cela constitue une pièce indispensable de votre Volkswagen New Beetle.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches différentes au fur et à mesure, comme par exemple la base d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction majeure reste la même, ces tâches additionnelles rendent son changement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Volkswagen New Beetle :
Egalement à savoir lorsque vous allez changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance limitée, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe en majorité sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, en étant prudent.
Voici également quelques règles importantes à absolument respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Volkswagen New Beetle.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas obligatoirement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous changez ce fusible par son équivalent, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre adéquat. Chaque calibre a logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier simplement.
Dernière chose, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre manipulation !
