Où se situe la boite à fusibles sur une Volkswagen Golf 4 ? On peut souvent se poser cette question . Dans cet article nous vous accompagnerons pour simplement trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 4 pour en changer un s’il est grillé.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Volkswagen Golf 4 qui permet de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Volkswagen Golf 4.Par la suite, il n’y a pas besoin d’être un as du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Volkswagen Golf 4. Cela requiert néanmoins certaines notions et informations précises, c’est pour cette raison que nous vous exposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également plus sage de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Volkswagen Golf 4. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 4.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Golf 4 :
A notre époque, la majorité des voitures détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de consulter le carnet d’entretien de votre Volkswagen Golf 4. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Volkswagen Golf 4.
Nous allons détailler dans le paragraphe suivant ce qu’il faut faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Volkswagen Golf 4.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Volkswagen Golf 4
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques suggestions pour vous aider à retrouver le boitier.
Pour commencer, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est en règle générale difficile d’accès et il vous faudra probablement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Volkswagen Golf 4 afin de l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Volkswagen Golf 4 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Volkswagen Golf 4 retrouvé, vous devrez retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, il va vous falloir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Volkswagen Golf 4, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’enlevez, vous pourriez endommager les pièces en périphérie.
De manière générale, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera amplement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Volkswagen Golf 4:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en majorité de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce importante de votre Volkswagen Golf 4.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe assez vite lorsque le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont alors préservées, mais essentiellement cela évite une surchauffe ou même une explosion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est capital de savoir que cela constitue une pièce essentielle de votre Volkswagen Golf 4.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches supplémentaires progressivement, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction primaire reste inchangée, ces tâches en plus rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Volkswagen Golf 4 :
Autre chose à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise très souvent sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous connaissez mieux ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles necessaires à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Volkswagen Golf 4.
Il est capital de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas simplement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par son équivalent, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier sans difficulté.
Dernier point important, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces indispensables lors de votre manipulation !
