Où se situe la boite à fusibles sur une Renault Clio 2 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour en toute simplicité identifier la boite à fusibles de votre Renault Clio 2 pour en changer un s’il ne fonctionne plus.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Renault Clio 2 qui permet de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Renault Clio 2.Par la suite, nul besoin d’être un roi du bricolage pour modifier des fusibles sur une Renault Clio 2. Cela demande néanmoins quelques notions et données précises, c’est pour cette raison que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également plus sage de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Renault Clio 2. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Renault Clio 2.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Renault Clio 2 :
De nos jours, la majeure partie des modèles de voiture ont 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de lire le carnet de bord de votre Renault Clio 2. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Renault Clio 2.
Nous allons détailler dans le paragraphe suivant ce qu’il faut faire pour identifier le boitier à fusibles dans votre Renault Clio 2.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Renault Clio 2
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à vous y retrouver.
Tout d’abord, l’un des boitiers est situé souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois dur de l’atteindre et il vous faudra potentiellement ôter certaines protections placées dans votre Renault Clio 2 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est le plus souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Renault Clio 2 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Renault Clio 2 retrouvé, vous aurez besoin de retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspondra à un un usage précis, il vous faudra trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Renault Clio 2, vos feux de route ont leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre carnet d’entretien.
Vraiment attention lorsque vous le retirez, vous pourriez endommager les pièces aux alentours.
De manière générale, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera fortement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Renault Clio 2:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent principalement de bouclier à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Renault Clio 2.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très vite lorsque le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge survenait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont alors préservées, mais essentiellement cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela constitue une pièce capitale de votre Renault Clio 2.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches annexes avec le temps, comme par exemple la base d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction principale reste inchangée, ces tâches en plus rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Renault Clio 2 :
Autre chose à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe généralement sur des pièces motrices (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles utiles à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Renault Clio 2.
Il est capital de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas directement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre similaire. Chaque calibre possède logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer facilement.
Dernier conseil, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces essentielles lors de votre manipulation !
