Où se localise la boite à fusibles sur une Opel Zafira Tourer ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à en toute simplicité localiser la boite à fusibles de votre Opel Zafira Tourer pour en réparer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Opel Zafira Tourer permettant de déterminer les positions précises des fusibles sur votre Opel Zafira Tourer.Par la suite, inutile d’être un roi du bricolage pour modifier des fusibles sur une Opel Zafira Tourer. Cela requiert néanmoins quelques notions et données précises, c’est pour cette raison que nous vous exposons ces astuces dans cet article.
Il est également indispensable de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Opel Zafira Tourer. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Opel Zafira Tourer.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Opel Zafira Tourer :
De nos jours, la plupart des véhicules possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Opel Zafira Tourer. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Opel Zafira Tourer.
Nous allons détailler dans la prochaine partie ce qu’il faut faire pour localiser le boitier à fusibles dans votre Opel Zafira Tourer.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Opel Zafira Tourer
Si vous avez perdu ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à retrouver le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se trouve être souvent proche du côté conducteur. Il est souvent difficile d’accès et il vous faudra éventuellement ôter certaines protections placées dans votre Opel Zafira Tourer de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Opel Zafira Tourer grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Opel Zafira Tourer retrouvé, vous allez devoir retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, il est recommandé de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Opel Zafira Tourer, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre manuel d’entretien.
Vraiment attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez abimer les pièces tout autour.
Généralement, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera de manière considérable le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Opel Zafira Tourer:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent en majorité de bouclier à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Opel Zafira Tourer.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est connecté au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement vite dès que le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
De ce fait, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont en conséquence préservées, mais notamment cela évite une surchauffe ou même une combustion de certaines pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de savoir que cela représente une pièce essentielle de votre Opel Zafira Tourer.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches supplémentaires au fil du temps, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction primaire reste la même, ces tâches additionnelles rendent son changement un petit peu plus une action délicate.
Différents modèles de fusibles sur une Opel Zafira Tourer :
Autre point important à savoir lorsque vous vous apprêtez à remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici seulement que des types les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et donc peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom l’indique, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe principalement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous connaissez mieux ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Voici également quelques règles importantes à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Opel Zafira Tourer.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible correspondant au bon ampérage. Ne vous fiez pas automatiquement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible en question était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par le même, l’opération risque fortement de se reproduire.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre correspondant. Chaque calibre détient logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer aisément.
Dernière chose, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces indispensables lors de votre action !
