Où se situe la boite à fusibles sur une Fiat Ducato ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous accompagnerons pour en toute simplicité identifier la boite à fusibles de votre Fiat Ducato pour en remplacer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Fiat Ducato qui permet d’identifier les positions exactes des fusibles sur votre Fiat Ducato.Par la suite, pas besoin d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Fiat Ducato. Cela demande malgré tout différentes notions et données spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également plus sage de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Fiat Ducato. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Fiat Ducato.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Fiat Ducato :
De nos jours, la quasi totalité des modèles de voiture détiennent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de parcourir le carnet de bord de votre Fiat Ducato. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Fiat Ducato.
Nous allons voir dans le paragraphe suivant comment identifier le boitier à fusibles dans votre Fiat Ducato.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Fiat Ducato
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à retrouver le boitier.
Dans un premier temps, l’un des boitiers se révèle être souvent proche du côté conducteur. Il est la plupart du temps dur de l’atteindre et il vous faudra potentiellement enlever certaines protections de l’intérieur de votre Fiat Ducato afin de l’atteindre.
Autre localisation éventuelle, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est habituellement juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Fiat Ducato grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Fiat Ducato retrouvé, vous allez devoir retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspond à un rôle spécifique, vous devrez donc trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Fiat Ducato, vos feux de route détiennent leur propre fusible.
Ces attributions doivent apparaitre sur votre manuel d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous l’ôtez, vous pourriez endommager les pièces tout autour.
Le plus souvent, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera significativement le travail.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Fiat Ducato:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent spécifiquement de bouclier à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Fiat Ducato.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très vite lorsque le courant passe. Cela permet donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
Ainsi, le courant est donc coupé et les pièces autour sont ainsi protégées, mais notamment cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une explosion de certaines pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de savoir que cela constitue une pièce indispensable de votre Fiat Ducato.
Avec les avancées de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches supplémentaires au fur et à mesure, comme par exemple le support d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela implique donc que même si sa fonction première reste la même, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus délicat.
Différents modèles de fusibles sur une Fiat Ducato :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de changer ces pièces, il existe un certain nombre de types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des modèles les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont relativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le précise, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe très souvent sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, en étant prudent.
Retenez cependant quelques règles importantes à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Fiat Ducato.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas de façon automatique au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous changez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque grandement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre similaire. Chaque calibre possède normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier facilement.
Pour finir , Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces majeures lors de votre manipulation !
