Où se localise la boite à fusibles sur une Ds Ds 7 Crossback ? Il est important d’en conaître la réponse. Dans cet article nous vous aiderons à facilement identifier la boite à fusibles de votre Ds Ds 7 Crossback pour en remplacer un s’il est grillé.
Il existe normalement un schéma de fusibles spécifique à votre Ds Ds 7 Crossback permettant de déterminer les positions précises des fusibles sur votre Ds Ds 7 Crossback.Par la suite, pas besoin d’être un roi du bricolage pour changer des fusibles sur une Ds Ds 7 Crossback. Cela demande tout de même diverses notions et informations spécifiques, c’est pour cette raison que nous vous proposons ces astuces dans cet article.
Il est également primordial de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Ds Ds 7 Crossback. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Ds Ds 7 Crossback.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Ds Ds 7 Crossback :
A notre époque, la bonne majorité des voitures possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les retrouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de parcourir le carnet d’entretien de votre Ds Ds 7 Crossback. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Ds Ds 7 Crossback.
Nous allons détailler dans la prochaine partie la méthode pour identifier le boitier à fusibles dans votre Ds Ds 7 Crossback.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Ds Ds 7 Crossback
Si vous ne trouvez pas ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à identifier le boitier.
Tout d’abord, l’un des boitiers se situe souvent proche du côté conducteur. Il est quelquefois dur de l’atteindre et il vous faudra probablement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Ds Ds 7 Crossback afin de l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est en général juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Ds Ds 7 Crossback grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Ds Ds 7 Crossback retrouvé, il vous faudra retrouver le fusible en question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible correspondra à un un usage précis, vous aurez besoin de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Ds Ds 7 Crossback, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Surtout attention lorsque vous l’ôtez, vous pourriez détériorer les pièces en périphérie.
Bien souvent, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera significativement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Ds Ds 7 Crossback:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent surtout de protection à un circuit électrique qui est une pièce essentielle de votre Ds Ds 7 Crossback.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe relativement rapidement une fois que le courant circule. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
En conséquence, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont alors préservées, mais essentiellement cela évite une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces fragiles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est important de comprendre que cela représente une pièce importante de votre Ds Ds 7 Crossback.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a alloué d’autres tâches annexes au fil du temps, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction primaire reste inchangée, ces tâches additionnelles rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Ds Ds 7 Crossback :
Autre point important à savoir lorsque vous allez remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici juste que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Cependant, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus volumineux comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se localise très souvent sur des pièces du moteur (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles essentielles à absolument respecter pour ne pas abîmer votre Ds Ds 7 Crossback.
Il est important de changer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas directement au fusible en place, celui-ci a peut être été placé par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible concerné était trop petit. Si vous changez ce fusible par le même, l’opération risque vraiment de se reproduire.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre adéquat. Chaque calibre a normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de le repérer rapidement.
Dernière chose, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez endommager des pièces importantes lors de votre manipulation !
