Où se localise la boite à fusibles sur une Bmw Serie 4 F33 ? Cette question revient souvent. Dans cet article nous vous aiderons à facilement trouver la boite à fusibles de votre Bmw Serie 4 F33 pour en réparer un s’il est grillé.
Vous devez avoir un schéma de fusibles spécifique à votre Bmw Serie 4 F33 qui permet d’identifier les positions précises des fusibles sur votre Bmw Serie 4 F33.Par la suite, pas besoin d’être un as du bricolage pour modifier des fusibles sur une Bmw Serie 4 F33. Cela nécessite néanmoins différentes notions et informations précises, c’est pour cette raison que nous vous présentons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également primordial de savoir quel rôle joue le boitier à fusible sur une Bmw Serie 4 F33. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Bmw Serie 4 F33.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 4 F33 :
De nos jours, la bonne majorité des voitures ont 2 boitiers et il n’est pas toujours évident de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver est pour vous de regarder le carnet de bord de votre Bmw Serie 4 F33. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Bmw Serie 4 F33.
Nous allons voir dans la prochaine partie comment faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Bmw Serie 4 F33.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Bmw Serie 4 F33
Si vous ne remmettez pas la main sur ce carnet, voici quelques recommandations pour vous aider à identifier le boitier.
Premièrement, l’un des boitiers se trouve souvent proche du côté conducteur. Il est souvent difficile d’accès et il vous faudra potentiellement enlever certaines protections de l’intérieur de votre Bmw Serie 4 F33 pour l’atteindre.
Autre localisation possible, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est souvent juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Bmw Serie 4 F33 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Bmw Serie 4 F33 retrouvé, vous devrez retrouver le fusible en question afin de pouvoir changer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un rôle spécifique, vous aurez besoin de trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Bmw Serie 4 F33, vos feux de route ont leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent généralement sur votre manuel d’entretien.
Surtout attention lorsque vous le retirez, vous pourriez amocher les pièces autour.
Généralement, une pince en plastique est fournie avec, ce qui vous facilitera grandement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 4 F33:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent la plupart du temps de protection à un circuit électrique qui est une pièce importante de votre Bmw Serie 4 F33.
Il est constitué d’un fil de plomb qui est relié au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe très vite dès que le courant arrive. Cela permet donc sa fonte si jamais une possible surcharge apparaissait.
De cette façon, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont ainsi préservées, mais surtout cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de comprendre que cela représente une pièce vitale de votre Bmw Serie 4 F33.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a attribué d’autres tâches annexes au fur et à mesure, comme par exemple la base d’autres pièces électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction primaire reste la même, ces tâches en plus rendent son changement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Bmw Serie 4 F33 :
Egalement à savoir lorsque vous vous apprêtez à changer ces pièces, il existe différents types de fusibles. Nous ne parlerons ici uniquement que des modèles les plus fréquents par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et ainsi peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance peu importante, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre légèrement plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom l’indique, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se situe généralement sur des pièces du moteur (refroidissement…)
Désormais, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, il ne vous reste plus qu’à agir, avec prudence.
Voici également quelques règles utiles à vraiment respecter pour veiller au bon fonctionnement de votre Bmw Serie 4 F33.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas nécessairement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était trop petit. Si vous remplacez ce fusible par son équivalent, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre manuel d’entretien qui vous montrera le calibre identique. Chaque calibre a logiquement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier sans difficulté.
Dernière chose, Soyez très attentifs aux composants électroniques environnants, vous pourriez abîmer des pièces majeures lors de votre manipulation !
