Où se localise la boite à fusibles sur une Bmw Serie 3 ? On peut souvent se poser cette question . Dans cet article nous vous accompagnerons pour facilement trouver la boite à fusibles de votre Bmw Serie 3 pour en remplacer un s’il ne marche plus.
Il existe normalement un schéma de fusibles dédié à votre Bmw Serie 3 permettant de déterminer les positions exactes des fusibles sur votre Bmw Serie 3.Par la suite, nul besoin d’être un roi du bricolage pour remplacer des fusibles sur une Bmw Serie 3. Cela nécessite néanmoins diverses notions et données précises, c’est pour cette raison que nous vous proposons ces éléments de réponse dans cet article.
Il est également capital de comprendre quel rôle joue le boitier à fusible sur une Bmw Serie 3. Nous verrons cela dans un deuxième paragraphe.
Pour commencer, vous allez savoir où se trouve la boite à fusibles de votre Bmw Serie 3.
Localisation de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 3 :
De nos jours, la majeure partie des automobiles possèdent 2 boitiers et il n’est pas toujours facile de les trouver.
La meilleure solution pour les trouver reste pour vous de lire le carnet d’entretien de votre Bmw Serie 3. SI vous ne l’avez pas, voici d’autres méthodes pour trouver la boite à fusibles de votre Bmw Serie 3.
Nous allons voir dans la prochaine partie comment faire pour trouver le boitier à fusibles dans votre Bmw Serie 3.
Comment facilement trouver la boite à fusibles d’une Bmw Serie 3
Si vous avez perdu ce carnet, voici quelques conseils pour vous aider à vous y retrouver.
Avant tout, l’un des boitiers se situe souvent proche du côté conducteur. Il est parfois difficile d’accès et il vous faudra potentiellement ôter certaines protections de l’intérieur de votre Bmw Serie 3 de sorte à l’atteindre.
Autre localisation envisageable, dans le compartiment moteur. Cherchez la batterie, elle est fréquemment juste à côté.
Retrouver un fusible spécifique de votre Bmw Serie 3 grâce au schéma
Une fois le boitier à fusible de votre Bmw Serie 3 retrouvé, vous devrez retrouver le fusible dont il est question afin de pouvoir remplacer le défectueux. En effet, sur votre boitier, chaque fusible va correspondre à un un usage précis, il va falloir trouver les correspondances. À titre d’exemple, sur votre Bmw Serie 3, vos feux de route possèdent leur propre fusible.
Ces attributions apparaissent en général sur votre carnet d’entretien.
Soyez très attentifs lorsque vous l’ôtez, vous pourriez détériorer les pièces autour.
Dans la majeure partie des cas, une pince en plastique sera fournie avec, ce qui vous facilitera fortement la tâche.
Le rôle de la boîte à fusibles sur une Bmw Serie 3:
Ce boitier à fusible, où plus précisément les fusibles, servent essentiellement de protection à un circuit électrique qui est un élément majeur de votre Bmw Serie 3.
Il se constitue d’un fil de plomb qui est rattaché au circuit d’entrée du circuit électrique. Etant donné ses propriétés techniques, le plomb chauffe plutôt vite dès que le courant arrive. Cela permettra donc sa fonte si jamais une éventuelle surcharge apparaissait.
De ce fait, le courant est donc coupé et les pièces en périphérie sont donc préservées, mais notamment cela permetra d’éviter une surchauffe ou même une combustion de diverses pièces sensibles, dans le cas par exemple des batteries.
Il est indispensable de savoir que cela représente une pièce importante de votre Bmw Serie 3.
Avec les progrès de la mécanique et de la technologie, on lui a affecté d’autres tâches différentes au fur et à mesure, comme par exemple le support d’autres organes électriques, ou même devenu un boitier de commande centralisateur.
Cela signifie donc que même si sa fonction principale reste inchangée, ces tâches supplémentaires rendent son remplacement un petit peu plus sensible.
Différents modèles de fusibles sur une Bmw Serie 3 :
Egalement à savoir lorsque vous êtes sur le point de remplacer ces pièces, il existe plusieurs types de fusibles. Nous ne parlerons ici simplement que des modèles les plus communs par ordre de taille, du plus petit au plus grand :
Les mini-fusibles : Ils ont un calibre de 2 à 30 ampères. Avantage majeur, ils sont très petits et par conséquent peu encombrants. Inconvénient, ils ont une capacité de résistance réduite, ne correspond pas à la protection de n’importe quel circuit.
Les fusibles standard : Ils ont un calibre un peu plus élevé que les mini, (de 3.5 à 30 ampères) mais sont comparativement plus grands. Ils mesurent 2*2 CM.
Les maxi fusibles : Ceux-ci sont les plus gros comme leur nom le mentionne, ils mesurent 3.5*2.5 CM, pour un ampérage de 30 à 90. Leur rôle se trouve majoritairement sur des pièces motrices (refroidissement…)
A présent, vous avez plus d’informations sur ces fusibles, vous pouvez passer à l’action, avec prudence.
Retenez cependant quelques règles essentielles à vraiment respecter pour ne pas abîmer votre Bmw Serie 3.
Il est primordial de remplacer un fusible par un fusible à ampérage identique. Ne vous fiez pas directement au fusible en place, celui-ci est peut-être là par erreur.
EX : il y a eu un court-circuit sur une ligne car le fusible dont on parle était de trop petit calibre. Si vous remplacez ce fusible par un fusible de même calibre, l’opération risque fortement de se répéter.
Référez-vous donc à votre carnet d’entretien qui vous spécifiera le calibre identique. Chaque calibre détient normalement sa propre couleur, ce qui vous permettra de l’identifier simplement.
Dernière chose, faites très attention aux composants électroniques environnants, vous pourriez dégrader des pièces importantes lors de votre manipulation !
