Votre Volkswagen Eos vibre lorsque vous êtes au ralenti et cela sans aucune raison. Vous avez dernièrement réalisé cela, ce qui indique que votre Volkswagen Eos a un petit problème qui doit être réglé au plus vite. Le but de cet article est de vous aider à retrouver l’origine de ces vibrations afin que vous puissiez réparer la panne.
Avant toute chose, si vous observez que ces vibrations se font ressentir quand vous freinez avec votre Volkswagen Eos et cela précisément, nous vous invitons à aller consulter notre article spécifique à ce sujet :
– Ma Volkswagen Eos vibre au freinage que faire
Si ce n’est pas seulement au freinage, tentons de voir ensemble l’origine de ce problème.
Différentes raisons qui peuvent faire vibrer votre Volkswagen Eos au ralenti
Première chose, il est possible que votre Volkswagen Eos vibre au ralenti à cause de conditions météo spécifiques.
Ces raisons sont tout à fait normales et ne nécessitent aucune réparation sur votre véhicule.
Si vous percevez ces vibrations lorsque le moteur est froid mais aussi que les températures sont elles mêmes faibles, il y a de grandes chances que cela en est la source. Pourquoi cela ? Le moteur de votre Volkswagen Eos a besoin d’atteindre une température optimale de fonctionnement afin qu’il ait son meilleur rendement. S’il fait froid, il a du mal à l’atteindre dans un premier temps, et vous ressentirez des vibrations dans votre Volkswagen Eos jusqu’à que les conditions de températures soient atteintes. Observez donc l’évolution des vibrations de votre Volkswagen Eos encore un peu de temps après avoir démarré votre Volkswagen Eos.
Si vous ressentez toujours des vibrations après une dizaine de minutes, la température n’est donc pas en cause.
De plus, même si cela peut paraître impensable, pensez à surveiller l’état de la route. Elle peut vraisemblablement avoir été endommagée et vous pensez que les vibrations viennent de votre Volkswagen Eos alors que la cause en est externe. Soyez attentifs à cela et comparez les sensations sur différentes routes.
Si cela ne concerne pas les cas dont nous avons parlé plus haut, tentons d’analyser avec précision l’origine possible de ces vibrations.
Si vous avez la sensation que ces vibrations viennent exactement du volant de votre Volkswagen Eos, nous vous recommandons d’aller parcourir notre article rédigé précisément à ce sujet :
– Le volant de ma Volkswagen Eos vibre que faire
Si ce n’est pas le cas, voyons un petit peu quelles pièces sont donc concernées par ces vibrations au ralenti.
Pièces mécaniques provoquant les vibrations au ralenti d’une Volkswagen Eos
Le volant moteur :
Le volant moteur de votre Volkswagen Eos est une pièce mécanique en forme de disque (d’où son nom) placée entre le moteur et l’embrayage ce qui permet la transmission entre ces deux pièces. Il permet aussi de limiter les chocs engendrés par des cylindres. S’il était abîmé, alors vous ressentiriez des vibrations dans le volant de votre Volkswagen Eos. Néanmoins, si vous constatez ce problème pas uniquement au démarrage, donc si les vibrations s’arrêtent lorsque vous être à plus grande vitesse, alors cela ne vient pas de là. Vous ressentiriez les vibrations en continu même après le démarrage de votre Volkswagen Eos, et surtout elles seraient de plus en plus importantes avec la vitesse.
Si vous avez la sensation que l’origine des vibrations est localisée sur le moteur, et sont toujours présentes après quelques minutes de conduites, alors nous vous invitons à aller consulter notre article, rédigé spécialement à ce sujet :
– Le moteur de ma Volkswagen Eos tremble, que faire ?
La sonde de température :
Le rôle de cette sonde est de mesurer la température du liquide de refroidissement de votre Volkswagen Eos et d’envoyer l’information au calculateur, afin de calculer la proportion du mélange eau/ carburant dans le but de maximiser le rendement du moteur. Si ces données étaient erronées, par exemple le moteur agit comme s’il était déjà chaud, alors il ne serait pas capable de tourner correctement et peut potentiellement vibrer lorsque vous êtes au ralenti.
Les bougies d’allumage :
Elles pourront être la cause de vibrations au ralenti d’une Volkswagen Eos. Si vous possédez un modèle Volkswagen Eos essence, vos bougies d’allumage peuvent être abîmées. Celles-ci sont implantées au cœur de chaque cylindre et délivrent l’étincelle qui va provoquer la combustion du mélange air-essence. Si elles étaient en mauvais état, le moteur ne serait pas bien alimenté au démarrage et aurait du mal à assurer sa fonction correctement une fois que vous démarrez votre Volkswagen Eos. Checkez leur ancienneté ,les changer si elles sont anciennes peut régler le problème.
Les durites :
Dans votre Volkswagen Eos, vous possédez des petites durites qui ressemblent à des petits tuyaux qui ont pour objectif le transport des différents fluides. Il est très important qu’ils restent étanches, sinon de toute logique votre Volkswagen Eos se mettra à accélerer en saccadé encore car l’apport en carburant ou oxygène sera par intermittence.
Calculateur :
Autre point à contrôler si votre Volkswagen Eos vibrait au ralenti, le calculateur. Celui-ci est responsable de l’allumage mais aussi de l’injection. Il donne l’ordre électronique pour que cette tâche s’accomplisse. Prenez l’image lors d’un orchestre, un chef d’orchestre qui donne des consignes incohérentes, ce serait très décousu. Il en est de même pour votre Volkswagen Eos, qui se mettrait à vibrer. Si le calculateur en est coupable, cela devient plus compliqué à régler par ses propres moyens. Nous vous recommandons donc d’aller voir un professionnel pour sera en mesure de le recalibrer ou bien le changer s’il était trop abimé.
Conclusion sur les vibrations au ralenti de ma Volkswagen Eos
Voici les différentes pannes qui peuvent provoquer les vibration au ralenti de votre Volkswagen Eos. Il est important de constater que la majeure partie du temps ce sont des pièces encrassées et plus globalement mal entretenues qui vont provoquer ces vibrations. Essayez de régulièrement surveiller la mécanique de votre Volkswagen Eos en nettoyant tout ce qui est possible.
