Votre Renault Master 3 vibre lorsque vous êtes au ralenti et cela sans raison apparente. Vous avez dernièrement réalisé le problème, ce qui indique que votre Renault Master 3 a un petit problème qui doit être réglé rapidement. L’objectif de cet article est de vous aider à retrouver la nature de ces vibrations afin que vous puissiez réparer la panne.
Avant toute chose, si vous observez que ces vibrations arrivent dès que vous freinez avec votre Renault Master 3 et cela précisément, vous devriez allez lire notre article dédié à ce sujet :
– Ma Renault Master 3 vibre au freinage que faire
Si ce n’est pas seulement au freinage, essayons de voir ensemble la source de ce problème.
Différentes raisons qui peuvent faire vibrer votre Renault Master 3 au ralenti
Première chose, il est possible que votre Renault Master 3 vibre au ralenti à cause de conditions météo spécifiques.
Ces raisons sont tout à fait normales et ne nécessitent aucune réparation sur votre véhicule.
Si vous ressentez ces vibrations quand le moteur est froid mais aussi que les températures sont elles mêmes faibles, il y a fort à parier que cela en est la raison. Pourquoi cela ? Le moteur de votre Renault Master 3 a besoin d’atteindre une température optimale de fonctionnement afin qu’il puisse avoir son meilleur rendement. S’il fait froid, il a du mal à l’atteindre premièrement, et vous ressentirez des vibrations dans votre Renault Master 3 jusqu’à que les conditions de températures soient atteintes. Examinez donc l’évolution des vibrations de votre Renault Master 3 encore un peu de temps après avoir démarré votre Renault Master 3.
Si votre Renault Master 3 vibre toujours au ralenti après une dizaine de minutes, la température n’est donc pas en cause.
De plus, même si cela peut paraître anodin, pensez à surveiller l’état de la route. Elle peut potentiellement avoir été endommagée et vous pensez que les vibrations viennent de votre Renault Master 3 alors que la cause en est externe. Soyez attentifs à cela et faites la comparaison des sensations sur plusieurs routes.
Si cela ne concerne pas les cas dont nous avons parlé plus haut, essayons d’analyser avec précision l’origine probable de ces vibrations.
Si vous avez la sensation que ces vibrations viennent précisément du volant de votre Renault Master 3, nous vous suggérons d’aller consulter notre article rédigé précisément à ce sujet :
– Le volant de ma Renault Master 3 vibre que faire
Si ce n’est pas le cas, voyons un petit peu quelles pièces sont donc concernées par ces vibrations au ralenti.
Pièces mécaniques provoquant les vibrations au ralenti d’une Renault Master 3
Le volant moteur :
Le volant moteur de votre Renault Master 3 est une pièce mécanique en forme de disque (d’où son nom) placée entre le moteur et l’embrayage ce qui permet la transmission entre les deux. Il permet également de limiter les à-coups des cylindres. S’il était endommagé, alors vous ressentiriez des vibrations dans le volant de votre Renault Master 3. Toutefois, si vous constatez ce problème pas uniquement au démarrage, en d’autres termes si les vibrations s’arrêtent lorsque vous être à plus grande vitesse, alors cela ne vient pas de là. Vous ressentiriez les vibrations en continu même après le démarrage de votre Renault Master 3, et surtout elles seraient de plus en plus importantes avec la vitesse.
Si les vibrations que vous ressentez sont très localisées vers le moteur, et continuent après quelques minutes de conduites, alors vous devriez allez lire notre article, rédigé spécialement à ce sujet :
– Le moteur de ma Renault Master 3 tremble, que faire ?
La sonde de température :
Le rôle de cette sonde est de mesurer la température du liquide de refroidissement de votre Renault Master 3 et d’envoyer l’info au calculateur, afin de calculer la proportion du mélange eau/ carburant pour optimiser le fonctionnement du moteur. Si il y avait des erreurs dans ces informations, par exemple le moteur agit comme s’il était chaud, alors il ne fonctionnerait pas correctement et ainsi donc vibrer lorsque vous êtes au ralenti.
Les bougies d’allumage :
Elles peuvent être la cause de vibrations au ralenti d’une Renault Master 3. Si vous avez un modèle Renault Master 3 essence, vos bougies d’allumage peuvent être abîmées. Celles-ci sont implantées au cœur de chaque cylindre et fournissent l’étincelle qui va provoquer la combustion du mélange air-essence. Si elles étaient en mauvais état, le moteur ne serait pas bien alimenté au démarrage et aurait du mal à fonctionner au mieux quand vous démarrez votre Renault Master 3. Vérifiez leur ancienneté ,les changer si elles sont anciennes peut régler le problème.
Les durites :
Dans votre Renault Master 3, vous avez des petites durites qui ressemblent à des petits tuyaux qui ont pour objectif le transport des multiples fluides. Il est très important qu’ils restent étanches, sinon en conséquence votre Renault Master 3 se mettra à accélerer en saccadé également car l’apport en carburant ou oxygène serait hétérogène.
Calculateur :
Autre point à contrôler si votre Renault Master 3 vibrait au ralenti, le calculateur. Celui-ci a pour mission l’allumage mais également de l’injection. Il envoie électroniquement les commandes pour que cette tâche se réalise. Prenez l’image lors d’un orchestre, un chef d’orchestre qui donne des consignes incohérentes, cela deviendrait très décoordonné. C’est la même chose pour votre Renault Master 3, qui se retrouverait à vibrer. Si le calculateur est mis en cause, cela devient plus compliqué à gérer par ses propres moyens. Nous vous recommandons donc d’aller voir un réparateur auto afin qu’il vous le recalibre ou bien le changer s’il était hors d’état de fonctionnement.
Conclusion sur les vibrations au ralenti de ma Renault Master 3
Voici les principales pannes qui peuvent provoquer les vibration au ralenti de votre Renault Master 3. Il est capital de remarquer que la majeure partie du temps ce sont des pièces encrassées et plus généralement mal entretenues qui vont provoquer ces vibrations. Essayez de régulièrement vérifier l’intérieur de votre Renault Master 3 en nettoyant ce que vous pouvez.
