Il est possible sur votre Peugeot 5008 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » apparaisse sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux s’allume lorsqu’il remarque un problème dans votre automobile, lié au démarrage ou accélération.
Dans l’éventualité où vous étiez dans cette situation, il arrive quelquefois que certains symptômes surviennent également, quelquefois vous indiquant d’où peut venir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de ce post est de vous accompagner pour comprendre d’où vient la panne sur votre Peugeot 5008, aussi de connaître ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment fonctionne plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Peugeot 5008: comment ça fonctionne
Vous devez savoir que le système à injection de votre automobile est un élément indispensable. Il donne l’occasion de trouver et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Peugeot 5008, de façon à ce que la combustion ait lieu, et par conséquent que votre moteur démarre et reste en marche.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas.
Il est donc particulièrement capital de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. N’oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent beaucoup de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter de fait l’efficacité de votre Peugeot 5008.
Voyant injection à contrôler apparaît et différents symptômes se font remarquer sur votre Peugeot 5008
Si subitement ce symbole « voyant injection à contrôler » apparaît sur votre tableau de bord, il est généralement accompagné de symptômes qui donnent une idée de l’origine du problème. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Peugeot 5008.
– Cas le plus grave, votre voiture ne démarre plus. Cela signifie que le système d’injection ne fonctionne plus de sorte à maintenir le bon équilibre air/carburant, et comme expliqué plus haut, la combustion ne se fait pas.
– Vous remarquez des petits claquements une fois que vous allumez votre Peugeot 5008, et cela pendant quelques minutes.
– Vous observez une fumée de couleur plus noire que d’habitude qui sort du pot d’échappement de votre Peugeot 5008, aussi lié au mélange air/carburant.
– Vous constatez des pertes de puissance dès que vous roulez, surtout à plus haute vitesse.
– Vous observez une odeur relativement importante de carburant dans l’habitacle de votre Peugeot 5008.
– Depuis peu vous remarquez une plus grosse consommation de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Peugeot 5008
Voici donc plus haut les multiples symptômes que vous pouvez potentiellement constater sur votre Peugeot 5008, voyons désormais quelles en sont les causes possibles.
En premier lieu, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Ces dernières étant défaillantes, elles n’arrivent pas à préchauffer votre moteur. Cela arrive surtout lorsqu’il fait froid.
Sinon, logiquement il se peut que vos injecteurs soient défaillants. Cela veut dire que l’injection de carburant ne se fait pas comme il faut, probablement en trop grand quantité, ce qui expliquerait l’augmentation de la consommation de carburant, et la fumée opaque qui se dégage du pot d’échappement de votre Peugeot 5008.
Le turbo de votre Peugeot 5008 ne fonctionne pas bien. Celui-ci a pour mission de multiplier la puissance de votre moteur en redoublant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est afin de faire cela que vous constatez des pertes de puissance.
Pour terminer, dans l’éventualité où vous possédez une Peugeot 5008 modèle diesel, il est aussi possible que votre vanne EGR ne fonctionne pas. Celle-ci a pour mission de limiter les émission de gaz toxiques, mais provoque parfois diverses pannes. Elle fonctionne de la manière suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de manière à éviter qu’ils soient directement évacués dans l’atmosphère, or cela au prix de finalement encrasser très fréquemment votre système EGR et même même le reste du moteur de votre Peugeot 5008.
Cela peut aussi occasionner des fumées noires et une perte de puissance de votre Peugeot 5008. Dans l’éventualité où c’était le cas, n’hésitez pas à la nettoyer par vos soins, renseignez-vous sur internet pour vous faciliter le travail.
Que faire de sorte à résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Peugeot 5008
A partir de là diverses options se présentent à vous. Si vous êtes débutants en mécanique automobile, n’hésitez pas à aller voir votre garagiste en expliquant que vous savez grosso modo d’où le tracas vient sur votre Peugeot 5008, au regard de ce que vous avez lu un peu plus haut. Cela donnera la possibilité au garagiste d’être un peu guidé pour débuter, et cela lui prouvera que vous avec réalisé diverses recherches sur le sujet donc vous maîtrisez un minimum, empêchant qu’il vous fasse une facture improbable parce qu’il vous a remplacé les 4 pneus.
Autrement, il est fort possible que votre Peugeot 5008 ait simplement besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de celles-ci détériorent beaucoup votre Peugeot 5008, or il ne faut quelquefois pas beaucoup pour qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on trouve un élément nommé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire soi même le diagnostic de votre Peugeot 5008 simplement, sans pour autant aller automatiquement chez le garagiste. Cette méthode permet quelquefois de cibler la panne efficacement sans pour autant maîtriser parfaitement la mécanique, car cet outil est conçu afin d’aider les personnes novices dans ce domaine. Également, regardez sur internet sur ce qu’est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
