Il est possible sur votre Peugeot 406 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux se déclenche quand il remarque un dysfonctionnement dans votre véhicule, lié au démarrage ou accélération.
Dans l’éventualité où vous étiez confrontés à cela, il arrive par moment que certains symptômes surviennent également, régulièrement vous indiquant d’où peut venir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de cet article est de vous accompagner pour comprendre où se situe la panne sur votre Peugeot 406, également de savoir ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment marche plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Peugeot 406: comment ça fonctionne
Vous devez savoir que le système à injection de votre véhicule est un élément indispensable. Il permet d’atteindre et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Peugeot 406, afin que la combustion ait lieu, et donc que votre moteur s’allume et reste en marche.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas.
Il est ainsi très capital de maintenir votre système à injection en bon état de fonctionnement, et propre. Sachez que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent énormément de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter par conséquent l’efficacité de votre Peugeot 406.
Voyant injection à contrôler apparaît et différents symptômes se font remarquer sur votre Peugeot 406
Si subitement ce symbole « voyant injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord, il est la plupart du temps accompagné de symptômes qui déterminent l’origine du dysfonctionnement. Passons en revue ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Peugeot 406.
– Cas le plus grave, votre voiture ne démarre plus. Cela signifie que le système d’injection ne marche plus afin de maintenir le bon équilibre air/carburant, et tels que indiqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous constatez des petits claquements quand vous démarrez votre Peugeot 406, et cela pendant quelques minutes.
– Vous constatez une fumée de couleur plus foncée qu’à l’accoutumée qui se dégage du pot d’échappement de votre Peugeot 406, également lié au mélange air/carburant.
– Vous avez des pertes de puissance dès que vous roulez, essentiellement à plus haute vitesse.
– Vous constatez une odeur relativement importante de carburant dans l’habitacle de votre Peugeot 406.
– Depuis peu vous remarquez une consommation plus importante de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Peugeot 406
Voici ainsi plus haut les multiples symptômes que vous pourriez certainement remarquer sur votre Peugeot 406, voyons désormais quelles en sont les causes possibles.
Premièrement, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Elles ne fonctionnant pas correctement, ces dernières ne sont plus capables de préchauffer votre moteur. Cela arrive essentiellement quand il fait froid.
Si ce n’est pas le cas, logiquement il se peut que vos injecteurs fonctionnent mal. Cela signifie que l’injection de carburant ne se fait pas convenablement, peut être en trop grand quantité, ce qui expliquerait la plus grande consommation de carburant, et la fumée opaque qui se dégage du pot d’échappement de votre Peugeot 406.
Le turbo de votre Peugeot 406 est défaillant. Ce dernier a pour mission de décupler la puissance de votre moteur en redoublant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est pour ce faire que vous ressentez des pertes de puissance.
Finalement, dans l’éventualité où vous possédez une Peugeot 406 modèle diesel, il est également possible que votre vanne EGR ne marche pas. Celle-ci a pour mission de diminuer les émission de gaz toxiques, mais peut déclencher parfois diverses pannes. Elle fonctionne de la façon suivante: Elle va réutiliser certains gaz non brulés dans la combustion de façon à limiter le rejet direct dans l’atmosphère, mais cela au prix de finalement encrasser très régulièrement votre système EGR et même même le reste du moteur de votre Peugeot 406.
Cela peut également occasionner des fumées noires et une perte de puissance de votre Peugeot 406. Dans l’éventualité où c’était le cas, il est possible de la nettoyer vous-même, regardez sur internet pour vous simplifier le travail.
Que faire afin de résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Peugeot 406
A partir de là diverses options s’offrent à vous. Si vous êtes débutants en mécanique automobile, n’hésitez pas à aller voir votre garagiste en expliquant que vous savez grosso modo d’où le tracas vient sur votre Peugeot 406, en fonction de ce que vous avez appris un peu plus haut. Cela donnera la possibilité au garagiste d’être un peu guidé pour démarrer, et cela lui montrera que vous avec effectué plusieurs recherches sur le sujet ainsi vous maîtrisez un minimum, empêchant qu’il vous sorte une facture improbable parce qu’il vous a changé les 4 pneus.
Autrement, il est fort possible que votre Peugeot 406 ait juste besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de elles détériorent énormément votre Peugeot 406, mais il ne faut régulièrement pas énormément afin qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, il y a un kit nommé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire soi même le diagnostic de votre Peugeot 406 juste, sans pour autant aller directement chez le garagiste. Cette méthodologie permet régulièrement de cibler la panne efficacement sans pour autant être un expert en mécanique, car cet outil est conçu de sorte à aider les personnes débutantes dans ce domaine. Aussi, renseignez vous sur le web sur ce qu’est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser énormément d’argent.
