Il est possible sur votre Peugeot 3008 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » apparaisse sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux s’allume lorsqu’il remarque un dysfonctionnement dans votre automobile, lié au démarrage ou accélération.
Dans l’éventualité où vous étiez dans cette situation, il arrive par moment que certains symptômes surviennent également, régulièrement vous indiquant d’où peut venir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de ce tuto est de vous aider à comprendre d’où vient la panne sur votre Peugeot 3008, aussi de savoir ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment marche plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Peugeot 3008: comment ça fonctionne
Sachez que le système à injection de votre véhicule est un élément capital. Il donne l’occasion de trouver et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Peugeot 3008, afin que la combustion ait lieu, et par conséquent que votre moteur s’allume et reste en marche.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou bien il ne démarrera simplement pas.
Il est donc vraiment important de maintenir votre système à injection en bon état de fonctionnement, et propre. N’oubliez pas que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent énormément de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter donc l’efficacité de votre Peugeot 3008.
Voyant injection à contrôler apparaît et différents symptômes se font remarquer sur votre Peugeot 3008
Si brusquement ce symbole « voyant injection à contrôler » s’allume sur votre tableau de bord, il est la plupart du temps accompagné de symptômes qui donnent une idée de l’origine du dysfonctionnement. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Peugeot 3008.
– Cas le plus grave, votre voiture ne s’allume plus. Cela implique que le système d’injection ne marche plus de sorte à maintenir le bon équilibre air/carburant, et comme indiqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous apercevez des minis claquements quand vous démarrez votre Peugeot 3008, et cela pendant quelques minutes.
– Vous observez une fumée de couleur plus foncée qu’à l’accoutumée qui sort du pot d’échappement de votre Peugeot 3008, aussi lié au mélange air/carburant.
– Vous remarquez des pertes de puissance lorsque vous roulez, surtout à plus haute vitesse.
– Vous observez une odeur relativement importante de carburant à l’intérieur de votre Peugeot 3008.
– Récemment vous avez remarqué une plus grosse consommation de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Peugeot 3008
Voici donc plus haut les multiples symptômes que vous pourriez certainement remarquer sur votre Peugeot 3008, voyons désormais quelles en sont les raisons potentielles.
En premier lieu, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Elles étant défaillantes, celles-ci n’arrivent pas à préchauffer votre moteur. Cela arrive surtout lorsqu’il fait froid.
Autrement, de toute logique il se peut que vos injecteurs fonctionnent mal. Cela veut dire que l’injection de carburant ne se fait pas convenablement, peut être en trop grand quantité, ce qui expliquerait l’augmentation de la consommation de carburant, et la fumée opaque qui sort du pot d’échappement de votre Peugeot 3008.
Le turbo de votre Peugeot 3008 ne marche pas correctement. Celui-ci a pour objectif de décupler la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est afin de faire cela que vous discernez des pertes de puissance.
Enfin, dans le cas où vous possédez une Peugeot 3008 modèle diesel, il est aussi probable que votre vanne EGR ne marche pas. Celle-ci va faire en sorte de diminuer les émission de gaz toxiques, mais peut provoquer quelquefois diverses pannes. Elle fonctionne de la façon suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de façon à éviter qu’ils soient directement évacués dans l’atmosphère, toutefois cela au prix de finalement encrasser très fréquemment votre système EGR voire même le reste du moteur de votre Peugeot 3008.
Cela peut aussi provoquer des fumées opaques et une perte de puissance de votre Peugeot 3008. Dans l’éventualité où c’était le cas, vous allez pouvoir la nettoyer par vous-même, renseignez-vous sur internet pour vous simplifier le travail.
Que faire de sorte à résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Peugeot 3008
A partir de là diverses options s’offrent à vous. Si vous êtes novices en mécanique automobile, vous allez pouvoir aller voir votre garagiste en précisant que vous savez grosso modo d’où le souci vient sur votre Peugeot 3008, en fonction de ce que vous avez lu un peu plus haut. Cela va permettre au garagiste d’être un peu guidé pour démarrer, et cela lui montrera que vous avec réalisé diverses recherches sur le sujet donc vous maîtrisez un minimum, empêchant qu’il vous fasse une facture de nulle part en justifiant qu’il vous a changé les 4 pneus.
Si ce n’est pas le cas, il est aussi possible que votre Peugeot 3008 ait tout bêtement besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de elles abîment énormément votre Peugeot 3008, toutefois il ne faut régulièrement pas énormément pour qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, il existe un élément appelé valise de diagnostic, qui vous permet de faire par vous-même le diagnostic de votre Peugeot 3008 tout bêtement, sans pour autant aller automatiquement chez le garagiste. Cette méthodologie permet régulièrement de cibler la panne efficacement sans pour autant être un expert en mécanique, car cet outil est fait afin d’aider les personnes débutantes dans ce domaine. Aussi, regardez sur le web sur ce qu’est une valise de diagnostic parce que cela peut vous faire économiser énormément d’argent.
