Il est possible sur votre Peugeot 2008 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux s’allume lorsqu’il constate un dysfonctionnement dans votre véhicule, lié au démarrage ou accélération.
Dans l’hypothèse où vous étiez confrontés à cela, il arrive quelquefois que certains symptômes surviennent également, parfois vous indiquant d’où peut provenir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de cet article est de vous aider à comprendre où se situe la panne sur votre Peugeot 2008, aussi de savoir quoi faire pour la réparer, et comment fonctionne plus spécifiquement votre système à injection.
Système d’injection de ma Peugeot 2008: comment ça fonctionne
Sachez que le système à injection de votre voiture est un élément indispensable. Il va permettre d’atteindre et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Peugeot 2008, permettant que la combustion ait lieu, et par conséquent que votre moteur s’allume et reste allumé.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou alors il ne démarrera simplement pas.
Il est par conséquent particulièrement capital de maintenir votre système à injection en bon état, et propre. Il faut savoir que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent beaucoup de dépôt qui vont salir votre moteur et limiter donc l’efficacité de votre Peugeot 2008.
Voyant injection à contrôler s’affiche et différents symptômes se font remarquer sur votre Peugeot 2008
Si soudainement ce symbole « voyant injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord, il est en règle générale accompagné de symptômes qui donnent une idée de l’origine du dysfonctionnement. Essayons de voir ce qu’il peut se passer à l’intérieur de votre Peugeot 2008.
– Cas le plus grave, votre voiture ne démarre plus. Cela indique que le système d’injection ne fonctionne plus pour maintenir le bon équilibre air/carburant, et tels que indiqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous identifiez des minis claquements lorsque vous allumez votre Peugeot 2008, et cela pendant quelques minutes.
– Vous constatez une fumée de couleur plus noire qu’à l’accoutumée qui se dégage du pot d’échappement de votre Peugeot 2008, aussi lié au mélange air/carburant.
– Vous constatez des pertes de puissance lorsque vous roulez, essentiellement à plus haute vitesse.
– Vous constatez une odeur relativement forte de carburant dans l’habitacle de votre Peugeot 2008.
– Depuis peu vous remarquez une plus grosse consommation de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Peugeot 2008
Voici par conséquent plus haut les multiples symptômes que vous pouvez probablement remarquer sur votre Peugeot 2008, voyons maintenant quelles en sont les raisons possibles.
Avant toute chose, il est probable que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Celles-ci ne fonctionnant pas correctement, ces dernières n’arrivent pas à préchauffer votre moteur. Cela arrive essentiellement lorsqu’il fait froid.
Sinon, de toute logique il se peut que vos injecteurs soient défaillants. Cela signifie que l’injection de carburant ne se fait pas correctement, peut être en trop grand quantité, ce qui pourrait expliquer la plus grande consommation de carburant, et la fumée opaque qui sort du pot d’échappement de votre Peugeot 2008.
Le turbo de votre Peugeot 2008 est défaillant. Celui-ci a pour mission de multiplier la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est pour ce faire que vous constatez des pertes de puissance.
Pour finir, si jamais vous possédez une Peugeot 2008 modèle diesel, il est aussi possible que votre vanne EGR ne fonctionne pas. Celle-ci a pour mission de faire baisser les émission de gaz toxiques, mais provoque par moments certaines pannes. Elle fonctionne de la manière suivante: Elle va réutiliser certains gaz non consommés dans la combustion de manière à limiter le rejet direct dans l’atmosphère, mais cela au prix de finalement salir très souvent votre système EGR voire même le reste du moteur de votre Peugeot 2008.
Cela peut aussi occasionner des fumées noires et une perte de puissance de votre Peugeot 2008. Dans l’hypothèse où c’était le cas, il est possible de la nettoyer par vous-même, renseignez-vous sur internet pour vous faciliter le travail.
Que faire pour résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Peugeot 2008
A partir de là plusieurs options s’offrent à vous. Si vous êtes novices en mécanique automobile, vous allez pouvoir aller voir votre garagiste en précisant que vous savez a peu près d’où le tracas vient sur votre Peugeot 2008, au regard de ce que vous avez appris un peu plus haut. Cela permettra au garagiste d’être un peu guidé pour débuter, et cela lui prouvera que vous avec effectué plusieurs recherches sur le sujet par conséquent vous maîtrisez un minimum, empêchant qu’il vous sorte une facture de nulle part en justifiant qu’il vous a changé les 4 pneus.
Autrement, il est fort possible que votre Peugeot 2008 ait simplement besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de celles-ci abîment beaucoup votre Peugeot 2008, mais il ne faut parfois pas beaucoup de sorte à ce qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on peut trouver un élément nommé valise de diagnostic, qui vous donne l’occasion de faire soi même le diagnostic de votre Peugeot 2008 simplement, sans pour autant aller directement chez le garagiste. Cette technique permet parfois de cibler la panne efficacement sans pour autant être un expert en mécanique, car cet outil est fait de sorte à aider les personnes débutantes dans ce domaine. Également, regardez sur internet sur ce qu’est une valise de diagnostic car cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
