Il peut arriver sur votre Peugeot 1007 que la phrase ou symbole « injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord. Cet indicateur lumineux se déclenche quand il remarque un dysfonctionnement dans votre automobile, lié au démarrage ou accélération.
Si jamais vous étiez dans cette situation, il arrive parfois que certains symptômes surviennent également, régulièrement vous indiquant d’où peut provenir la panne, d’autres fois cela est plus difficile.
L’objectif de ce guide est de vous aider à comprendre où se situe la panne sur votre Peugeot 1007, également de savoir ce qu’il faut faire pour la réparer, et comment marche plus précisément votre système à injection.
Système d’injection de ma Peugeot 1007: comment ça fonctionne
Sachez que le système à injection de votre automobile est un élément capital. Il donne l’occasion d’atteindre et maintenir le meilleur rapport air/carburant dans votre Peugeot 1007, permettant que la combustion ait lieu, et donc que votre moteur démarre et reste en marche.
Un déséquilibre entre ces deux éléments et votre moteur sera noyé, ou bien il ne démarrera simplement pas.
Il est donc très important de maintenir votre système à injection en bon état de fonctionnement, et propre. Sachez que ces réactions chimiques et ces brûlements de gaz créent beaucoup de dépôt qui vont encrasser votre moteur et limiter de fait l’efficacité de votre Peugeot 1007.
Voyant injection à contrôler s’allume et différents symptômes se font remarquer sur votre Peugeot 1007
Si subitement ce symbole « voyant injection à contrôler » s’affiche sur votre tableau de bord, il est habituellement accompagné de symptômes qui déterminent l’origine du dysfonctionnement. Essayons de voir ce qu’il peut arriver à l’intérieur de votre Peugeot 1007.
– Cas le plus grave, votre voiture ne s’allume plus. Cela veut dire que le système d’injection ne fonctionne plus pour maintenir le bon équilibre air/carburant, et comme indiqué plus haut, la combustion ne se réalise pas.
– Vous apercevez des petits claquements quand vous allumez votre Peugeot 1007, et cela pendant quelques minutes.
– Vous remarquez une fumée de couleur plus noire que d’habitude qui sort du pot d’échappement de votre Peugeot 1007, également lié au mélange air/carburant.
– Vous constatez des pertes de puissance dès que vous roulez, surtout à plus haute vitesse.
– Vous remarquez une odeur assez imposante de carburant à l’intérieur de votre Peugeot 1007.
– Depuis peu vous remarquez une consommation plus importante de carburant.
Causes de l’apparition du voyant d’injection à contrôler sur votre Peugeot 1007
Voici donc plus haut les différents symptômes que vous pourriez probablement constater sur votre Peugeot 1007, voyons à présent quelles en sont les raisons probables.
En premier lieu, il est possible que vous ne démarriez pas à cause des bougies de préchauffages. Celles-ci ne fonctionnant pas correctement, ces dernières ne sont plus capables de préchauffer votre moteur. Cela arrive surtout quand il fait froid.
Sinon, logiquement il se peut que vos injecteurs fonctionnent mal. Cela signifie que l’injection de carburant ne se fait pas comme il faut, peut être en trop grand quantité, ce qui expliquerait la plus grande consommation de carburant, et la fumée opaque qui se dégage du pot d’échappement de votre Peugeot 1007.
Le turbo de votre Peugeot 1007 a un problème. Celui-ci a pour objectif de décupler la puissance de votre moteur en augmentant la pression des gaz, optimisant le remplissage des cylindres en air et carburant. C’est pour ce faire que vous discernez des pertes de puissance.
Finalement, si jamais vous possédez une Peugeot 1007 modèle diesel, il est également probable que votre vanne EGR ne fonctionne pas. Celle-ci sert à diminuer les émission de gaz toxiques, mais provoque des fois diverses pannes. Elle fonctionne de la manière suivante: Elle va réutiliser certains gaz non brulés dans la combustion de manière à éviter qu’ils soient directement évacués dans l’atmosphère, mais cela au prix de finalement encrasser très fréquemment votre système EGR et même même le reste du moteur de votre Peugeot 1007.
Cela peut également provoquer des fumées noires et une perte de puissance de votre Peugeot 1007. Si jamais c’était le cas, vous devez la nettoyer par vous-même, renseignez-vous sur internet pour vous simplifier le travail.
Que faire pour résoudre l’apparition du voyant injection à contrôler sur votre Peugeot 1007
A partir de là diverses options se présentent à vous. Si vous êtes débutants en mécanique automobile, n’hésitez pas à aller voir votre garagiste en expliquant que vous savez grosso modo d’où le problème vient sur votre Peugeot 1007, au regard de ce que vous avez appris un peu plus haut. Cela permettra au garagiste d’être un peu guidé pour démarrer, et cela lui montrera que vous avec réalisé plusieurs recherches sur le sujet donc vous maîtrisez un minimum, évitant qu’il vous sorte une facture improbable parce qu’il vous a remplacé les 4 pneus.
Si ce n’est pas le cas, il est aussi possible que votre Peugeot 1007 ait tout bêtement besoin d’un peu d’entretien, en nettoyant quelques pièces. L’encrassage de celles-ci abîment beaucoup votre Peugeot 1007, mais il ne faut régulièrement pas beaucoup afin qu’elle reparte efficacement.
Dernier point, on trouve un kit appelé valise de diagnostic, qui vous permet de faire par vous-même le diagnostic de votre Peugeot 1007 tout bêtement, sans pour autant aller automatiquement chez le garagiste. Cette procédure permet régulièrement de cibler la panne efficacement sans pour autant maîtriser parfaitement la mécanique, car cet outil est fait afin d’aider les personnes débutantes dans ce domaine. Aussi, renseignez vous sur internet sur ce qu’est une valise de diagnostic parce que cela peut vous faire économiser beaucoup d’argent.
