Il n’est pas impossible que votre volant se bloque sans raison visible alors que vous alliez prendre le volant de votre Toyota Aygo 2. Cela arrive parfois, et dans la majorité des cas, ce n’est pas très grave. Cela dit, veillez à bien respecter les étapes que nous allons vous évoquer afin de trouver une réponse le plus simplement et rapidement possible.
Tout d’abord, nous allons d’abord vous rappeler comment le mécanisme du démarreur marche.
Premièrementle contacteur de démarreur se compose de deux pièces.
– Le cylindre de la serrure dans lequel vous insérez la clé pour la tourner
– Le commutateur électronique que l’on retrouve derrière. Il est à l’origine de l’impulsion électrique pour démarrer le moteur de votre Toyota Aygo 2 dès que vous tournez la clé.
Comment débloquer le volant de ma Toyota Aygo 2 ?
Sur un véhicule, le blocage du volant à l’arrêt est un élément de sécurité contre le vol. Faire tourner le volant ne peut se faire qu’en insérant la clef correspondante au véhicule.
Insérez la clé à l’intérieur du contacteur. Votre volant est sans doute bloqué depuis la dernière fois où vous avez retiré la clé du contacteur.
Pour déverrouiller le volant, essayez de tourner la clé vers la droite et voyez si le moteur de votre Toyota Aygo 2 se lance. Tentez toutefois sans forcer, en mécanique, il est rarement bon d’insister fortement donc procédez doucement sur le volant et sur la clef jusqu’à identifier le point de déblocage.
Faites jouer le volant le volant, si votre clé est bloquée, faites tourner votre volant dans le sens où il veut bien remuer et votre clé sera en mesure de tourner. Faites attention, vous devez essayer de tourner volant et clef en même temps.
Ne secouez pas le volant trop fort. Si vous forcez trop dur, vous risquez de déteriorer les pignons du contacteur, ce qui coincera totalement le volant. Si cela ne marche toujours pas, tentez de retirer légèrement la clef. L’idée est de trouver une position qui lui permettrait de tourner. Essayez un ou deux millimètre moins enfoncée.
Si vous parvenez à lancer votre Toyota Aygo 2, c’est que votre clé est usée. Il serait donc sage de la changer au plus vite.
Il est aussi possible que votre contacteur soit grippé. Dans ce cas là, celui-ci demande peut être un peu de dégrippant particulier. Envoyez une ou deux goutte dans le trou du contacteur de votre Toyota Aygo 2 puis réessayez d’insérer la clé. Faites la jouer légèrement afin de répandre du dégrippant un peu partout dedans.
Par la même occasion vérifiez également que votre clé ne soit pas déteriorée, si les dents paraissent plus en bon état, elles ne pourront par conséquent plus déplacer les pignons du barillet.
Si le problème vient de votre clef, prévoyez de prendre votre double qui va permettre d’en refaire un autre double et par conséquent avoir deux clef qui sont en état de marche.
Quand faut-il changer le volant de ma Toyota Aygo 2 ?
Trois cas peuvent nécessiter de remplacer le contacteur de votre Toyota Aygo 2
– Il a été abimé ou forcé, le plus souvent parce qu’on a essayé de vous voler votre voiture.
– Il a lâché soudainement et ne marche plus du tout.
– Il donne des signes de faiblesse, il y a un petit temps de latence avant que le moteur se lance ou bien vous devez appuyer fortement sur la clé.
Vérifiez bien grâce au manuel de votre Toyota Aygo 2 si le contacteur est fait d’un seul bloc ou si les deux éléments (cylindre de serrure et commutateur) sont indépendants. En effet, il est possible de ne remplacer uniquement que l’élément hors service, ce qui est plus économique. Vous devrez dépenser une centaine d’euros si vous demandez l’aide d’un garagiste, entre 20 et 50 € si vous la changez vous-même.
Conclusion sur le volant bloqué de ma Toyota Aygo 2 :
Comme expliqué précédemment, les les plus courantes raisons d’un blocage de volant sont une clé abimée ou un barillet encombré. En mécanique automobile, la majeure partie des pannes sont dus à des pièces peu ou pas entretenues. Prenez garde à ce qu’elles restent en bon état de marche en les nettoyant simplement souvent afin de d’augmenter leur durée de vie.
