Il peut arriver que le volant de votre Fiat 500 L se bloque sans raison apparente alors que vous alliez prendre le volant de votre Fiat 500 L. Cela peut arriver, et dans la plupart des cas, ce n’est pas très grave. Cependant, veillez à bien lire les étapes que nous allons vous évoquer afin de trouver la solution le plus simplement et rapidement possible.
Avant de répondre à la question, nous allons d’abord vous rappeler comment le mécanisme du démarreur fonctionne.
Premièrementle contacteur de démarreur est composé de deux éléments.
Le cylindre de la serrure dans lequel vous insérez la clé pour démarrer le moteur
Le commutateur électronique que l’on retrouve derrière. Il donne l’impulsion électrique pour démarrer le moteur de votre Fiat 500 L à partir du moment où vous tournez la clé.

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Comment débloquer le volant de ma Fiat 500 L ?

Sur votre Fiat 500 L, le blocage du volant à l’arrêt sert de sécurité anti-vol. Le déblocage du volant n’est possible qu’en insérant la clef correspondante au véhicule.
Mettez la clef à l’intérieur du contacteur. Votre volant est sans doute coincé depuis la dernière fois où vous avez enlevé la clé du contacteur.
Pour décoincer le volant, essayez de tourner la clé vers la droite et voyez si le moteur de votre Fiat 500 L se lance. Tentez toutefois sans forcer, en mécanique, il n’est jamais bon d’insister fortement donc agissez avec douceur sur le volant et sur la clef jusqu’à atteindre le point de déblocage.
Manœuvrez le volant, si votre clé est coincée, orientez votre volant dans le sens où il veut bien remuer et votre clé sera en mesure de tourner. Attention, vous devez synchroniser le volant et la clef quand vous les tournez.

Ne secouez pas le volant trop fort. Si vous forcez trop dur, vous risquez de déteriorer les pignons du contacteur, ce qui coincera totalement le volant. Si cela ne résoud pas le problème, tentez de retirer doucement la clef. Il est possible de trouver une position qui lui permettrait de tourner. Faites le test avec un ou deux millimètre moins enfoncée.

Si vous parvenez à démarrer, c’est que votre clé est usée. Il serait donc sage de la changer au plus vite.
Il est aussi probable que votre contacteur soit grippé. En cas de blocage, celui-ci requiert peut être un peu de dégrippant spécifique. Envoyez une ou deux goutte dans le trou du contacteur de votre Fiat 500 L puis retentez d’insérer la clé. Faites la jouer légèrement afin de répandre du produit un peu partout dedans.

En outrevérifiez simplement que votre clé ne soit pas abimée, si les dents vous semblent abimées, elles ne pourront ainsi plus bouger les pignons du barillet.
Si le problème vient de votre clef, n’oubliez pas de prendre votre double qui va permettre d’en refaire un autre double et ainsi avoir deux clef qui sont en état de marche.

Quand faut-il changer le volant de ma Fiat 500 L ?

Trois situations peuvent nécessiter de remplacer le contacteur de votre Fiat 500 L
– Le contacteur a été abimé ou forcé, généralement parce qu’on a tenté de vous voler votre voiture.
– Le contacteur a lâché sans raison et ne fonctionne plus du tout.
– Il donne des signes de faiblesse, il y a un petit temps de latence avant que le moteur se lance ou bien vous devez appuyer fortement sur la clé.
Regardez sur le manuel de votre Fiat 500 L si le contacteur est constitué d’un seul bloc ou si les deux éléments (cylindre de serrure et commutateur) sont indépendants. En effet, il est possible de n’échanger uniquement que la pièce hors service, ce qui vous coùtera bien moins cher. Vous devrez dépenser une centaine d’euros si vous demandez l’aide d’un garagiste, entre 20 et 50 € si vous la changez vous-même.

Conclusion sur le volant bloqué de ma Fiat 500 L :

Comme expliqué précédemment, les principales raisons d’un blocage de volant sont une clé endommagée ou un barillet bouché. En mécanique automobile, la grande majorité des dysfonctionnements sont dus à des pièces peu ou pas entretenues. Soyez vigilant à ce qu’elles restent en bon état en les entretenant simplement fréquemment afin de maximiser leur durée de vie.