Un Klaxon qui ne marche plus peut certainement s’avérer être dangereux et doit être réparé rapidement. Vous devez forcément, sur votre Fiat Bravo, être dans la possibilité d’annoncer votre présence grâce à cet outil indispensable. Il est bien évidemment possible que celui-ci soit simplement abimé et ait une drôle de sonorité mais dans tous les cas c’est un problème auquel vous devez trouver une solution. L’objectif de cet article est de vous accompagner pas à pas dans cette démarche car vous allez réaliser que ceci est réalisable tout seul sans pour autant passer chez le garagiste.
Tests pour savoir pourquoi le klaxon de votre Fiat Bravo ne fonctionne plus
Dans un premier temps, il est capital d’identifier d’où est issue la panne. En fonction de cela vous saurez quelles réparations réaliser sur votre Fiat Bravo.
Nous allons vous guider pas à pas à travers les multiples tests :
Essayez de klaxonner le capot ouvert. Si vous percevez un son, mais clairement moins fort que d’habitude, cela veut dire que plusieurs trompes sont endommagées mais que quelques unes marchent encore. Eh oui, sur votre Fiat Bravo vous possédez un certain nombre de trompes de klaxon qui propagent le son.
Par la suite, essayez de localiser le klaxon. Il est positionné à côté du radiateur à l’avant de votre Fiat Bravo, juste derrière la calandre. La calandre est la petite grille à l’avant des véhicules qui assure un apport d’air qui refroidit les pièces tout en protégeant les pièces de votre Fiat Bravo.
Pourquoi le klaxon de ma Fiat Bravo ne fonctionne plus
Voici donc un paragraphe détaillant les diverses causes potentielles d’un klaxon de Fiat Bravo qui ne marche plus.
Câbles klaxon débranchés sur ma Fiat Bravo
Une fois le klaxon identifié, nous allons essayer de déconnecter et reconnecter les fils de connexion afin de refaire un test. Pour cela, munissez vous des deux fils branchés, tirez les par leur extrémité vers vous. Vous devriez voir également un boulon de fixation de l’avertisseur qu’il faut dévisser. Pour finir, nettoyez tout ça avec un petit balai ou quelque chose de semblable, puis reconnectez les deux câbles. Tentez de klaxonner encore. Le klaxon remarche ?
Vous avez trouvé la solution pour votre Fiat Bravo ! Si rien n’a changé, continuons à avancer dans les tests et explications.
Vous êtes face à diverses solutions à ce stade.
Trompe klaxon défectueuse sur ma Fiat Bravo
Il est simple de racheter une trompe pour en changer les défectueuses si vous avez su les identifier grâce au bruit. Si même en reconnectant les deux câbles de connection certaines trompes ne marchent pas, il y a de grandes chances qu’elles soient défectueuses.
Fusible klaxon de ma Fiat Bravo grillé
Ensuite, nous vous recommandons de contrôler les fusibles. Pour trouver cette boite à fusibles, nous vous invitons à regarder notre article précédemment fait sur le sujet :
« Où trouver la boite à fusibles sur une Fiat Bravo »
Vous allez devoir par la même occasion regarder sur votre manuel d’utilisation du véhicule, on y trouve les références du fusible du klaxon dont il est question.
Une fois le fusible repéré, vous pouvez donc l’enlever en utilisant une paire de pince. Il est simple de savoir si celui-ci est brulé, inspectez la portion métallique. Si elle apparaît noircie, le fusible de votre Fiat Bravo a sauté. Il faut donc le changer. S’il parait neuf, il ne devrait pas être mis en cause.
Vous dénicherez ce fusible dans une grande majorité de magasin automobile ou encore garage. Essayez une deuxième fois le test du klaxon une fois le fusible changé. Votre klaxon remarche ? Félicitations ! Si cela ne marche toujours pas, vérifiez votre tableau de bord et particulièrement votre voyant d’airbag. S’il est allumé, cela peut être lié. En effet, il peut avoir un impact sur le contacteur tournant, une pièce qui fait le relai entre le volant et la trompe. Si ce genre de chose vous arrivait , il est donc préférable néanmoins d’aller voir un professionnel pour examiner votre Fiat Bravo car cela est plus difficile à gérer seul.
Conclusion sur le klaxon de ma Fiat Bravo qui ne fonctionne plus
Voici donc les multiples causes qui pourraient avoir un impact sur le klaxon de votre. Trompes, fusibles, contacteur tournant, airbag. Identifiez précisément la panne va vous aider à y trouver la solution. Si vous deviez remplacer un fusible, faites attention à bien le changer par un fusible d’intensité identique.
