Vous avez remarqué une tâche sous votre Renault Megane 4 après l’avoir stationnée sur votre parking? Il s’agit probablement d’une fuite du liquide de refroidissement sur votre Renault Megane 4 . Fâcheusement, ce n’est pas un problème à négliger, car une fuite de liquide de refroidissement peut provoquer une surchauffe du moteur . Et avec le temps cela pourrait couper le moteur et mettre votre véhicule à l’arrêt . C’est pour cette raison que dans cet article nous voulons vous aider à examiner les symptômes sur votre véhicule . En second lieu nous vous expliquerons comment marche le circuit de refroidissement . Et pour terminer nous vous indiquerons des informations pour arranger un fuite et conserver votre voiture en bon état afin d’éviter ce genre de problème.
Détecter une fuite de liquide de refroidissement sur Renault Megane 4:
Mesures de précautions à prendre pour analyser une fuite de liquide:
Attention avant de manipuler votre Renault Megane 4 pour analyser les symptômes de votre fuite , nous vous préconisons d’être attentif . En effet il est nécessaire d’attendre 15 à 20 minutes que votre moteur ait refroidi suffisamment. En second lieu il est utile d’utiliser des gants de protections pour protéger vos mains du liquide toxique . Et pour terminer mettez des lunettes pour éviter des projections .
Analyser les signes d’une fuite de liquide de refroidissement sur Renault Megane 4:
Pour percevoir une fuite du liquide de refroidissement sur votre Renault Megane 4 , il est nécessaire que vous sachiez repérer les symptômes. C’est pour cela que nous avons énuméré les signes les plus fréquents d’une fuite de refroidissement ci-dessous.
- Une tâche sous le véhicule après stationnement:
- Vous pouvez dans ce cas regarder sous votre véhicule . Examinez si une durite s’est détachée et coule. Sinon cela peut venir directement du radiateur.
- Le niveau du liquide de refroidissement est anormalement bas :
- Pour cela il faut contrôler le vase d’expansion dès que votre véhicule est à froid . Ce dernier est un réservoir que vous pourrez trouver sous le capot à l’avant de votre automobile . Vous pourrez le reconnaître aisément avec l’icône de refroidissement qui ressemble à un thermomètre . Si le niveau du liquide est en dessous du seuil minimal alors cela ressemble fortement fuite .
- Le voyant de surchauffe s’allume sur le tableau de bord:
- Si ce témoin lumineux s’active sur le tableau de bord, c’est pour signaler une surchauffe de votre moteur . Vous pourrez le reconnaître simplement car il est symbolisé par un thermomètre rouge.
- La pompe à eau n’est plus étanche:
- Si vous reconnaissez des fuites de liquide ou des tâches blanches au niveau de la pompe à eau. Alors vous allez devoir remplacer le joint d’étanchéité ou la pompe .
Le entretien du circuit de refroidissement sur Renault Megane 4:
A quoi sert le circuit de refroidissement sur une Renault Megane 4?
Le circuit de refroidissement est votre élément capital du moteur de votre Renault Megane 4. N’oubliez pas que si votre moteur fonctionne, il devra escalader en température . Effectivement, pour créer de l’énergie , il est nécessaire de engendrer la combustion du mélange air carburant . Néanmoins avec ce phénomène la température augmente à peu près jusqu’à 800 degrés . Ainsi il est nécessaire que la chaleur générée par le moteur ait la possilité de s’évacuer.
Quel est le rôle du radiateur sur une Renault Megane 4?
Le rôle du radiateur . est par conséquent de permettre l’évacuation de la chaleur produite par le moteur. Celui-ci est de forme rectangulaire et est constitué de canalisations aussi nommées durites . Il se situe à l’avant de votre automobile pour pouvoir être refroidi a l’aide de l’air extérieur . De fait, le liquide de refroidissement va circuler dans ces canalisations pour absorber la chaleur émise par le moteur. En second lieu il sera refroidi par l’air qui pénètre à l’avant de votre Renault Megane 4 dès que vous roulez.
La circulation du liquide est possible grâce à la pompe à eau qui permet de propulser le liquide sous pression dans les durites . Celle-ci est électrique et ne s’active que lorsque le thermostat détecte une certaine température produite par le moteur. Donc si votre moteur démarre à froid, le radiateur ne se met pas en marche tant que la température n’est pas à un certain niveau.
La spécificité du liquide de refroidissement:
Le circuit de refroidissement est rempli avec un liquide particulier qui doit résister à de fortes différences de température notamment pour ne pas geler . En effet, pour être capable d’absorber la chaleur produite sans s’évaporer , il est important que ce liquide ne vienne pas à ébullition . C’est dans cette optique que le liquide de refroidissement est d’une composition spéciale qui va permettre d’être réutilisé plusieurs fois, à l’inverse du carburant qu’il faut recharger régulièrement.
Néanmoins, bien que le liquide de refroidissement ne vienne pas en ébullition , il va varier de volume selon la température. C’est pour cela que son réservoir en outre appelé vase d’expansion , est composé d’une borne min et d’une borne max . Quand vous vérifierez les niveaux , il est très important que le niveau soit situé entre ces deux.
Les conséquences d’une fuite du liquide de refroidissement sur Renault Megane 4?
Si le liquide de refroidissement ne circule pas en quantité suffisante , alors la température du moteur sera incontrôlable . Néanmoins si le moteur surchauffe cette raison devra générer la dégradation d’éléments qui ne sont pas capables de supporter de telles températures . En conséquence, votre moteur pourrait s’abîmer de façon précoce et il faudra changer des pièces additionnelles , en plus du circuit de refroidissement.
Arranger une fuite de liquide de refroidissement sur Renault Megane 4:
Lorsque vous avez une fuite de liquide de refroidissement sur votre Renault Megane 4, nous vous conseillons fortement de vous rendre chez votre garagiste pour faire les réparations.
Les tarifs pour réparer une fuite du liquide de refroidissement sur Renault Megane 4:
Le coût des réparations pour une fuite d’huile de refroidissement peut beaucoup changer . En effet, s’il s’agit d’une durite à remplacer alors vous n’aurez pas des frais élevés et les réparation se feront assez rapidement . Par contre, si la fuite provient du radiateur ou de la pompe à eau dans ce cas les réparations vont coûter alors plus cher. Il faudrait prévoir à peu près 100 à 200 euros pour la pompe à eau et entre 300 et 400 euros pour le remplacement d’un radiateur.
Comment éviter une fuite de liquide de refroidissement sur Renault Megane 4?
Il faut savoir qu’il est important de bien conserver votre véhicule pour éviter ce type de problème. Pour cela il va falloir réaliser la vidange annuelle de votre voiture chez un garagiste afin qu’il puisse surveiller l’ensemble des circuits.
En conclusion : une fuite du liquide de refroidissement sur Renault Megane 4 est problématique car les raisons peuvent être différentes . Le souci peut venir d’un problème de durite ou de radiateur voire même de la pompe à eau . De ce fait, les prix varieront d’un problème à l’autre . A présent, vous avez plus d’informations pour pouvoir analyser et examiner le problème sur votre Renault Megane 4 et donc faire votre diagnostic . Par la suite, pour les réparations, nous vous conseillons de faire appel à votre professionnel dans l’éventualité où vous n’êtes pas votre habitué. La manipulation du liquide de refroidissement requiert certaines dispositions alors soyez prudent .
