Les essuie-glaces de votre Renault Zoe ne marchent plus ? Il est plutôt dangereux de rouler sans essuie-glaces. Particulièrement quand il y a des intempéries. Sachez que vous risquez une amende qui peut monter jusqu’à 68 euros en cas de contrôle. Également, vous devez avoir des essuies glaces en état afin de passer le contrôle technique indispensable. Mais, avant de se rendre chez un garagiste, vous pouvez en découvrir un peu plus sur les origines possibles de ce type de problème. Ainsi, pour vous aider convenablement dans cet article, nous allons évoquer des hypothèses de pannes courantes qui ne permettent pas le bon usage des essuie-glaces sur votre Renault Zoe. Ainsi, vous pourrez faire une première analyse de votre dysfonctionnement avant de vous rendre dans un garage.
Pourquoi les essuie-glaces de ma Renault Zoe ne fonctionnent plus ?
Les essuie-glaces d’une Renault Zoe sont importants pour garantir une bonne vision de la route. Ils ont pour rôle de dégager votre pare-brise et de le laver avec votre produit lave-glace. En effet, sans parler de la pluie et autres intempéries comme par exemple la neige, il est primordial qu’ils soient toujours opérationnels afin de libérer votre pare brise lors de projections. Il est inclus dans les pièces de sécurité sur votre Renault Zoe. C’est pour cette raison que vous allez risquer une amende s’ils ne marchent pas.
Ces derniers marchent grâce à un minuscule moteur électrique qui est relié à votre batterie par le biais d’un relais. Celui-là va faciliter la gestion de la rapidité des allers retours des bras d’essuie-glace. Ainsi vous pourrez moduler la rapidité en fonction des averses.
Quand vos essuie-glaces ne marchent plus sur votre Renault Zoe, les raisons peuvent être variables. En effet, il peut s’agir simplement de feuilles ou débris qui retiennent l’activation du mécanisme. Ou encore il peut aussi s’agir d’une fatigue dans les bras essuie-glaces. Sinon, cela peut provenir d’un Souci électrique, surtout au sein du moteur de l’essuie-glace. Enfin, dans le cas de l’option automatique cela peut provenir aussi du capteur. Donc, pour vous assister du mieux possible, nous vous expliquons chacune des hypothèses ci-dessous.
Le mouvement des essuie-glaces est bloqué sur votre Renault Zoe :
Tout d’abord, checkez que rien ne s’amasse sur le pare-brise. Par exemple, quand des feuilles par exemple en automne s’amassent au niveau du pare brise, ça peut bloquer le système. Cela est aussi possible lors de chute de neige. Si vous êtes dans ce cas vous pourrez percevoir le moteur s’enclencher mais coincer . Nous vous suggérons de ne pas persister afin de ne pas endommager le mécanisme de votre Renault Zoe, mais à la place de bien tout laver avec un jet haute pression.
Usure des bras essuie-glace sur votre Renault Zoe :
Si votre souci persiste après avoir rincé le pare brise de votre Renault Zoe et que vous entendez toujours le moteur des essuie-glaces s’activer. Dans cette situation, il se peut que les bras essuie-glace soient trop usés . Dans les faits, pour effectuer les mouvements, le moteur est raccordé aux essuie-glaces par des axes. Si ceux-ci sont polis et trop usés , dans ce cas le mouvement du moteur ne sera pas répercuté aux essuie-glaces. Donc dans cette situation, il faut les changer.
Un problème électrique empêche le fonctionnement des essuie-glaces sur Renault Zoe :
Le moteur des essuie-glaces ne fonctionne plus sur votre Renault Zoe :
Le moteur des essuie-glaces est normalement assez robuste sur une Renault Zoe. Il ne sera pas nécessaire de le remplacer fréquemment. Néanmoins, il est possible qu’il se détériore plus vite dans certains contextes.
En effet, si vous ne changez pas assez régulièrement les balais d’essuie-glace cela demande plus d’effort au moteur et finit par l’abimer plus vite. C’est aussi le cas si vous ne remplissez pas souvent le réservoir de liquide-lave glace. Enfin, ces derniers ne sont pas destinés à enlever le verglas ou une grosse couche de neige sur le pare-brise. Vous devez le nettoyer à la main si vous ne souhaitez pas griller le moteur.
Si vous êtes dans ce cas, vous n’entendrez plus du tout le moteur s’enclencher dès que vous actionnez la manette. Vous pouvez examiner son état grâce à un voltmètre. Si c’est ce que vous pensiez alors vous devrez le changer. Sachez que pour changer un moteur essuie-glace, il faut compter entre 80 et 150 euros sans le coût de main d’oeuvre.
La batterie est trop faible sur votre Renault Zoe :
Parce qu’il s’agit d’un élément électrique sur votre Renault Zoe. Il est également probable que la batterie soit trop faible. Ainsi, votre moteur ne sera pas assez alimenté en électricité. Quand vous êtes dans ce cas là, vos équipements électriques vont doucement diminuer leur capacité de fonctionnement par carence d’électricité. Ce sera aussi le cas par exemple avec la lumière dans l’habitacle de votre Renault Zoe. Il faut savoir qu’une batterie détient une durée de vie moyenne de 2 ans.
Le fusible des essuie-glaces a grillé sur votre Renault Zoe :
Autre possibilité, cela peut aussi venir d’un dysfonctionnement de fusible. Ceux-ci ont pour mission de contrôler le volume d’électricité qui circule dans un circuit. Ainsi si la tension est trop élevée, dans ce cas le fusible grille dans le but de protéfer de la surchauffe qui va parfois bruler tout le système.
Par conséquent, il est important de surveiller l’usure du fusible. Vous pourrez trouver l’emplacement exact du fusible en consultant le guide d’entretien de votre Renault Zoe.
Le capteur de pluie est endommagé sur votre Renault Zoe :
Dans le cas où vous êtes équipé de l’option avec l’activation des essuie-glaces automatique. Il se peut que le souci provienne du capteur de pluie. Dans ce cas, nous vous conseillons d’essayer d’enclencher à la main vos essuie-glaces. Si ça marche, alors vous devrez vous rendre dans un garage afin de remplacer le capteur .Sinon, il s’agira plutôt d’un problème de moteur ou un dysfonctionnement électrique comme énoncé plus haut.
Pour finir : Un souci d’essuie-glaces qui ne marchent plus sur votre Renault Zoe n’est pas à négliger. Pour garantir votre sécurité au volant il est utile de le faire changer au plus vite soit chez un professionnel ou vous même.
