Les fusibles d’habitacles protègent vos circuits électroniques en lien à des composants à l’intérieur de l’habitacle de votre Peugeot 2008. Il protège par exemple le mécanisme d’allumage de phares, l’alarme, le tableau de bord … etc.
Il est possible que l’un d’entre eux surchauffe et grille, il faudra ainsi l’identifier qui va permettre de pouvoir le remplacer.
Localisation des fusibles d’habitacle sur votre Peugeot 2008
Vous pouvez avoir trois endroits différents pour vos fusibles d’habitacle de votre Peugeot 2008. A gauche du volant vous trouverez une petite trappe un peu plus bas, qui qui s’ôte à la main. Autrement, il se trouvent sous la partie radio de votre Peugeot 2008 au centre de l’habitacle. Dernière alternative, ils se placent sous la boite à gants, également accessibles à la main en déclipsant un cache de protection en plastique.
Dans le but de vous accompagner dans votre démarche, nous avons aussi créé un article destiné aux fusibles et à leur manipulation sur une Peugeot 2008, cela pourra probablement vous prêter main forte :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Peugeot 2008
Précautions avant de retirer un fusible sur votre Peugeot 2008
Avant de manipuler les fusibles, prenez quelques précautions permettant d’éviter tout risque inutile. Éteignez dans un premier temps le moteur de votre Peugeot 2008, puis sortez le fusible de son emplacement en le tirant avec douceur vers le haut avec vos doigts, ou avec une petite pince adaptée, sans trop l’écraser. Petite mise en garde, le filament que vous voyez en haut du fusible doit rester intact. Si le fusible est mort (vous le constaterez à la couleur noire ou au filament coupé), vous devez le remplacer par un fusible d’ampérage identique. Cette caractéristique est écrite dessus : vous allez reconnaître un chiffre suivi de la lettre « A ».
Recommandations si vous ne trouvez pas les fusibles d’habitacle dans votre Peugeot 2008
Si cependant vous ne trouviez pas cette fameuse boite à fusibles de l’habitacle, cela veut dire que votre Peugeot 2008 est multiplexée. Cela signifie en d’autres mots que les faisceaux électriques de votre Peugeot 2008 sont tous reliés permettant d’éviter d’en avoir en surnombre dans la carrosserie. De par ce procédé de simplification et fusionnement des circuits électriques, il n’est plus indispensable d’avoir une boite à fusibles.
Pour une Peugeot 2008 non multiplexée, chaque fonction est directement connectée à son circuit électrique qui le fait marcher, à chaque fil correspond un élément et une action, et possède son fusible. Pour une Peugeot 2008 donc multiplexée, les câbles sont connectés à une prise OBD commune. (elle réalise le diagnostic électronique de votre véhicule à l’aide de balises, ce qui remplace l’action de protection des fusibles). Celle-ci est placée donc au même endroit que les fusibles de l’habitacle, cela ressemble à un petit boitier gris. Si vous l’avez, alors dans ce cas là il n’est pas nécessaire de chercher votre boite à fusible de l’habitacle, vous n’en avez pas sur votre Peugeot 2008. Cela dépend en règle générale de l’année de votre véhicule.
Voici donc quelques tuyaux qui vont permettre de retrouver les fusibles sur votre Peugeot 2008, attention toutefois, gardez en tête que si l’un de vos fusibles grillait, cela implique que c’est la conséquence d’une surcharge électrique sur quelques uns de vos composants, vous devez donc essayer d’identifier la conséquence de cette surcharge qui pourrait être un tout autre problème qu’un simple fusible qui a grillé.
