De nos jours, la grande majorité des véhicules récents est équipée de vitres électriques, et sur les modèles plus récents de Alfa Romeo 159. Il est facile d’admettre que cela est très pratique, nous donnant la possibilité d’ouvrir et de fermer les fenêtres rapidement pour faire circuler l’air. Cela représente également un rôle important en terme de sécurité, tout simplement car nous avons la possibilité fermer les vitres de notre Alfa Romeo 159 simplement en cas de danger. Toutefois voilà le problème, avec autant de lève-vitres électriques, il peut arriver des problèmes mécaniques. Cela vous demandera un peu de patience mais c’est tout à fait possible de le faire par vous même, armé d’un peu de patience.Nous souhaitons dans cet article vous aider à dénicher les fusibles qui alimentent les lève vitres de votre Alfa Romeo 159 afin de pouvoir les remplacer. Nous consacrerons un paragraphe consacré à leur localisation et leur manipulation, puis par la suite un deuxième paragraphe aux autres pannes possibles sur votre Alfa Romeo 159 si cela ne venait pas des fusibles des lève vitres électriques.
Localisation des fusibles des vitres de ma Alfa Romeo 159
Avant toute chose, voici quelques informations importantes à propos des fusibles et de leur mode de fonctionnement. La valeur du fusible est liée à la capacité des fils à supporter l’intensité qui passe à travers, il va griller et ainsi stopper le courant pour que les composants de votre Alfa Romeo 159 ne brûlent pas. Ce qui signifie que si vous voulez placer un fusible sur votre Alfa Romeo 159 de résistance plus importante parce que celui en place grille systématiquement après être installé, en augmentant la résistance du fusible, on s’expose au risque qu’il ne serve plus à rien et qu’en conséquence ce soit les composants électroniques de votre Alfa Romeo 159 qui grillent à la place.
On vous recommande de bien contrôler sur le manuel de votre Alfa Romeo 159 la valeur de la consommation en courant nécessaire au fonctionnement de vos lève vitres électriques.
Les fusibles des lève vitres de votre Alfa Romeo 159 (et tous les fusibles en règle générale) fonctionnent de la manière suivante, plus le fil est gros, plus sa résistance est faible, il passera plus de courant (ampère).
La résistance d’un fusible est ainsi déterminée par son diamètre, sa longueur, son composant (cuivre) et sa capacité d’isolation. Il va par conséquent brûler lorsque la chaleur crée par le courant est trop importante ce qui bloquera le courant.
Sur certains modèles de Alfa Romeo 159, par rapport à l’année, de toute évidence vous n’auriez pas de fusibles si votre Alfa Romeo 159 possédait encore une fermeture manuelle des vitres.
Dans le cas contraire, le manuel de votre Alfa Romeo 159 va pouvoir vous aider à trouver l’exacte position des fusibles des lève vitres, vous trouverez dans ce fameux manuel des pages dédiées à la localisation des fusibles, avec les intitulés qui correspondent. Identifiez donc ceux liés à la fermeture des vitres de votre Alfa Romeo 159.
Il existe une numérotation des fusibles de fermeture des vitres de façon à vous faciliter le tri grâce à une liste de référence qui est numérotée. Cela vous permettra de connaitre quel fusible protège quel circuit.
Si jamais il n’y a pas de numéro et que vous avez des difficultés à retrouver, il est bien sûr possible de prendre chaque fusible de votre Alfa Romeo 159 un par un et à l’aide d’un multimètre, vérifier qu’un courant passe à travers le fusible. Le multimètre marche par un fonctionnement très simple, avec une borne plus et une borne moins, il fait traverser une intensité de courant à travers un corps. Si vous placez la borne plus d’un côté du fusible de l’autoradio et la borne moins de l’autre côté, vous aurez donc l’occasion de surveiller si le courant traverse. S’il rien ne traverse, dans cette situation le fusible des lève vitres électriques de votre Alfa Romeo 159 a grillé.
Si vous n’avez pas le manuel d’utilisation, plusieurs options s’offrent à vous afin de retrouver les fusibles des lève vitres électriques sur votre Alfa Romeo 159. A gauche du volant vous retrouverez une petite trappe en contrebas, que vous pouvez ôter à la main. Sinon, vous les trouverez sous la partie radio de votre Alfa Romeo 159 au centre de l’habitacle. Dernière possibilité, ils se trouvent sous la boite à gants, que vous pouvez atteindre à la main en dé-clipsant un cache de protection en plastique.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons également rédigé un article spécifique aux fusibles et à leur manipulation sur une Alfa Romeo 159, cela pourra surement vous aider à dénicher le fusible des vitres électriques :
– Où trouver la boite à fusibles sur une Alfa Romeo 159
Autres pannes potentielles des vitres électriques de votre Alfa Romeo 159
Si toutefois la panne n’était pas issue des fusibles des lève vitres de votre Alfa Romeo 159, voici dans ce paragraphe les autres pannes possibles. En premier lieu, vous aller devoir vérifier le panneau de commandes où sont placés les boutons d’ouverture. Ils se situent généralement à votre gauche ou bien entre les sièges de votre Alfa Romeo 159.
Sortez-le de son socle dans le but d’avoir accès aux câbles que l’on trouve en dessous. S’ils ne sont pas débranchés, et que rien ne paraît anormal, enlevez la partie en plastique qui protège le circuit électrique, et regardez si rien n’est dessoudé. Vous pouvez effectuer la même opération sur la porte de votre Alfa Romeo 159, mais cela sera plus long et fastidieux, soyez patients.
De là vous devriez pouvoir accéder au moteur qui actionne l’ouverture de vos vitres, et par conséquent voir à quoi il ressemble, si des câbles sont coupés.
Attention : si lorsque vous appuyez sur le bouton d’ouverture des vitres de votre Alfa Romeo 159, que vous discernez le bruit d’actionnement, mais que rien ne se passe, alors cela veut dire que le moteur marche, que de fait les fusibles sont en place, mais que la partie défectueuse est au niveau des câbles censés ouvrir la vitre. Il vous faudra alors démonter votre porte pour pouvoir les atteindre sur votre Alfa Romeo 159 et ainsi les changer.
Si toutefois, vous percevez un clic de lancement du moteur, que rien ne se passe, et qu’en tapant sur la portière, la vitre se baisse/lève, alors c’est votre moteur qui ne fonctionne pas.
