Vous souhaitez savoir ce qu’il faut faire pour désactiver l’antipatinage sur votre Mazda 3 ? Dans les faits, ce dispositif a pour objectif de surveiller les conditions dangereuses. Cependant dans l’hypothèse où vous êtes enlisé dans la neige ou la boue ou alors quand vous cherchez à repousser les limites de la voiture, il peut être utile de le désactiver . Cela dit nous allons juste avant, vous rappeler rapidement son rôle et comment il marche. Ceci vous donnera l’occasion de mieux comprendre comment il s’active sur votre voiture. Après cela nous vous informerons s’il est possible de rouler sans l’antipatinage sur une Mazda 3 et comment le désactiver .

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Quel est le rôle de l’antipatinage sur une Mazda 3?

L’antipatinage est une assistance . Elle va permettre au conducteur, de déceler une accélération rapide d’une ou plusieurs roues. Et encore de diagnostiquer une perte d’adhérence des pneus. De la sorte, cet accompagnement à la conduite va permettre d’anticiper des pertes de contrôle et sorties de route en réajustant la transmission de vitesse aux roues.

Comment reconnaît-on une Mazda 3 qui patine?

Dès que les roues de votre Mazda 3 patinent, cela indique que les pneus des roues motrices n’adhèrent plus comme il faut au bitume. Cela peut se produire par exemple si vous accélérez rapidement sur une chaussée glissante en temps de neige ou du verglas . En général vous pourrez rencontrer ce genre de contexte au démarrage de la voiture. Néanmoins cet effet peut assez rapidement mener à une perte de contrôle de la voiture.

Cela dit, quand vous êtes coincé dans la boue l’effet de patinage des roues en addition avec une traction de la voiture peut se présenter comme bénéfique. Ainsi dans cette situation il peut être bénéfique de désactiver l’antipatinage.

Le fonctionnement de l’antipatinage sur Mazda 3:

L’antipatinage fait partie d’un ensemble de systèmes d’aide à la conduite. Ainsi il sera la plupart du temps relié à l’ESP et l’ABS en fonction de la puissance du moteur de votre Mazda 3. Effectivement, sur les moteurs plus puissants les assistances sont plus importantes. Notamment car les accélérations soudaines occasionnant une perte de contrôle sont plus fréquentes que sur des moteurs moins puissants. Néanmoins sur ces modèles sportifs vous devriez parvenir plus rapidement à la désactivation de l’assistance .

De fait, sur une Mazda 3 sont disposés un certain nombre de capteurs . Ils vont permettre de calculer la vitesse des roues mais aussi leurs direction et l’adhérence au bitume. En conséquence, les capteurs vont détecter les puissantes accélérations des roues, et ensuite analyser l’adhérence des pneus sur le sol. Mais aussi, identifier une incohérence de vitesse entre les roues si jamais l’une d’elle patine. Lorsque ces données seront transmises, l’assistance va arrêter la transmission de vitesse sur les roues. Cela offre la possibilité de réduire la vitesses des roues qui patinent pour éviter une perte de contrôle du véhicule.

Associé à ce fonctionnement vous aurez ainsi l’ESP qui sert à conserver la trajectoire de l’automobile en maitrisant la force de freinage des roues. Et également l’ABS pour éviter le blocage des roues lors de freinage d’urgence.

Peut-on rouler sans l’antipatinage sur Mazda 3?

L’antipatinage est une aide , c’est pour cela que il est faisable de conduire sans ce mécanisme. Néanmoins cela accroît beaucoup vos probabilités de provoquer un accident de la route. Ainsi avant de le désactiver il est nécessaire de comprendre à quel moment il s’enclenche sur votre Mazda 3 afin de savoir s’il est indispensable de le désactiver.

A quel moment le système antipatinage se déclenche sur une Mazda 3?

L’antipatinage s’active automatiquement dès que les données fournies par les capteurs, signalent un risque de perte de contrôle. Ainsi quand vous roulez avec des bonnes conditions météo il n’est pas amené à s’activer. D’ailleurs lorsqu’il s’active vous pourrez appercevoir le voyant ESP clignoter sur votre tableau de bord.

Par contre, dans l’hypothèse où ce dernier est fixe, cela signifie que l’antipatinage est désactivé. Cela peut être dû à un dysfonctionnement au niveau des capteurs. Si ceux-ci n’arrivent plus à fournir les données requises à l’activation de l’aide à la conduite. Dans ce cas précis, il serait nécessaire d’en parler à un professionnel sans trop attendre.

Désactiver l’antipatinage d’une Mazda 3:

Afin de désactiver l’antipatinage , vous allez devoir identifier le bouton représentant l’icône de antipatinage. Ce dernier se situe dans l’habitacle de votre Mazda 3 et est situé le plus souvent au niveau de la console . Vous pourrez le repérer relativement rapidement, avec l’image d’une voiture suivie de 2 lignes sinueuses pour évoquer une perte de contrôle. Pour vous aider à mieux repérer le bouton, vous devriez également de consulter le guide d’utilisation de votre Mazda 3.

Pour conclure : L’antipatinage sur une Mazda 3 est un dispositif d’aide à la conduite qui améliore votre sécurité quand vous conduisez. En conséquence, nous vous déconseillons de retirer ce système. Principalement parce qu’il ne s’enclenchera que dans des contextes de danger sur la route. Vous engagerez donc votre responsabilité lors d’accident .