Vous avez constaté récemment des à-coups moteur sur votre Renault Modus ? Pour ne citer que cela quand vous appuyez sur l’accélérateur ou a contrario quand vous ralentissez ? Une voiture qui broute ou qui perd de la puissance de manière aléatoire est un avertissement à ne pas négliger. Effectivement lorsque vous remarquez cela, il est indispensable de ne pas attendre avant de se rendre chez un garagiste . Ainsi afin de vous aider à comprendre ce qu’il se passe, nous allons tout d’abord vous expliquer comment analyser votre problème. De plus nous vous détaillerons les raisons possibles qui provoquent des à-coups du moteur sur votre Renault Modus. Et pour terminer nous vous fournirons des recommandations , pour savoir quoi faire quand le moteur broute sur votre Renault Modus.
Analyser un problème d’à-coup du moteur sur votre Renault Modus:
Votre moteur marche sur un rythme spécifique afin de permettre la fluidité de votre conduite. Ce rythme sera commun aux 4 cylindres de votre moteur. Cependant ce rythme sera cassé dans le cas oû : l’alimentation en carburant mais aussi en air d’un cylindre est insuffisante. Si une bougie d’allumage ou de préchauffage est détériorée. Ou bien si le circuit d’échappement est obstrué, alors cela va ralentir le tempo. Ainsi, vous ressentirez des sensations d’à-coups.
Ainsi, les raisons peuvent être très différentes . De la sorte, pour mieux déterminer pourquoi le moteur de votre Renault Modus broute, il est indispensable d’analyser premièrement dans quelles situations le moteur va commencer à vibrer . Pour cela nous avons énuméré différentes questions qui pourraient vous orienter sur l’origine de votre panne :
- Cela se produit-il lorsque vous accélérez ? Ou a l’opposé quand vous décélérez ? Remarquez vous des pertes de puissance majeures? Est-ce que votre Renault Modus a plus de 150 000 km ?
- Avez vous du mal à démarrer à froid ?
- Effectuez vous souvent l’entretien de votre Renault Modus, en changeant les filtres et notamment le filtre à essence ?
- Constatez vous de la fumée noire qui s’échappe du pot d’échappement? Ressentez vous une impression d’étouffement du moteur? Et discernez vous un son anormal au niveau du pot d’échappement ?
Pourquoi le moteur de ma Renault Modus fait des à-coups?
Maintenant que vous avez analysé le dysfonctionnement dans votre situation, il sera plus simple de vous orienter sur les pièces qui sont à l’origine de ce dysfonctionnement. C’est pour cela que nous allons vous expliquer ci-dessous les symptômes associés aux vibrations d’une Renault Modus qui vont pouvoir aider à déterminer la panne.
Perte de puissance et à-coup à l’accélération sur votre Renault Modus :
Lorsque vous constatez ce type de symptômes sur votre Renault Modus, il est possible que les injecteurs soient grippés ou simplement plus en état de marche . Ils ont pour rôle de fournir le mélange air carburant aux cylindres. Ainsi si l’un des injecteurs n’est plus suffisamment performant, ceci va provoquer un vide à l’accélération.
Généralement, un injecteur a une durée de vie d’environ 150 000 km . Ainsi, en fonction de le carburant que vous utilisez, il est envisageable quand votre Renault Modus voisinage les 150 000 km que vous ayez besoin de les changer ou les faire nettoyer .
Il faut savoir aussi que votre Renault Modus peut se mettre en mode sécurité dans le but de ne pas endommager des pièces du moteur . Si c’est votre cas vous verrez le voyant moteur apparaitre sur votre tableau de bord et il ne sera plus possible d’accélerer au delà d’une vitesse limitée.
Difficulté au démarrage de votre Renault Modus à froid:
Le dispositif d’allumage marche grâce aux bougies de préchauffage pour les diesel et de bougies d’allumage pour les voitures essence. Il y en existe une par cylindre. Elles ont pour mission de chauffer la chambre à combustion pour optimiser la combustion de votre mélange. Si l’une d’entre elle ne marche plus, ça va retarder la combustion. Les bougies sont principalement sollicitées à froid , donc vous ressentirez les à-coups au démarrage du mécanisme.
Révision de votre Renault Modus en retard :
Il est préconisé de réaliser la vidange de votre Renault Modus environ tous les 20 0000 km . Et une révision générale tous les 2 ans par exemple avant le contrôle technique. Cette révision va permettre le changement des filtres qui sont des pièces d’usure. Ainsi, si vous ne l’avez pas fait, ces derniers seront surement encrassés. Ainsi, l’arrivée d’air est obstruée parce que le filtre à air est surchargé. Si le filtre à essence est gêné par les résidus, cela ne va pas alimenter comme il faut le moteur. Et vous rencontrerez des pertes à l’accélération .
Fumée noire qui sort du pot d’échappement:
Il est nécessaire de savoir que sur les modèles récents, pour pouvoir limiter l’émission de gaz à effet de serre , une portion des gaz d’échappement sont stockés pour être réintroduits dans l’admission . C’est par exemple la fonction de la vanne EGR et du débitmètre . Toutefois, en fonction de la qualité du carburant, il se peut que ces pièces s’encrassent et limitent la circulation de l’air . Cela engendrera un effet d’étouffement dans le moteur.
Ce qu’il faut faire lorsque le moteur d’une Renault Modus fait des à-coups:
Un problème d’à-coup du moteur sur une Renault Modus reste assez imprécis. Il est important de faire des examens plus poussés. Par exemple concernant l’âge du véhicule qui peut vous aider à trouver des réponses. Et il faudra également prendre en considération son entretien en particulier vis à vis du remplacement du filtre à essence .
Toutefois, ce qui est sûr, c’est que n’ignorez pas ce genre de souci. Si vous ne vous rendez pas rapidement chez un technicien, vous risquez d’endommager le moteur. Les frais de réparation augmenteront donc fortement.
Maintenant que comprenez mieux le sujet et que vous avez réalisé une première analyse , on vous recommande de vous rendre dans un garage pour avoir l’avis d’un expert. De la sorte, vous pourrez mettre en place les réparations adaptées à votre Renault Modus pour la remettre en état.
En résumé : quand vous constatez des à-coups moteur sur votre Renault Modus, c’est un problème potentiellement multi factoriel. A présent, vous pouvez faire une rapide analyse en associant d’autres symptômes à votre dysfonctionnement. Par la suite, nous vous préconisons de vous diriger chez un technicien pour confirmer ou compléter votre diagnostic afin de prendre en charge les réparations adaptées sur votre Renault Modus.
