Vous pensez avoir une panne d’injection sur votre iveco daily ? Alors avant d’aller chez un garagiste, vous désirez vous renseigner. Notamment pour connaître quelles pièces il vaut mieux remplacer et combien ceci devrait vous coûter .
Mais également et surtout les risques de conduire avec une panne d’injection sur iveco daily. C’est pour cela que dans ce post nous commencerons à vous expliquer rapidement le fonctionnement du système d’injection . Ceci vous permettra de comprendre quelles pièces peuvent être touchées.
En second lieu nous vous informerons des symptômes de ce genre de panne afin que vous puissiez ou pas valider vos suspicions. Et de fait savoir s’il est dangereux de conduire votre voiture. Et enfin nous vous indiquerons une fourchette de prix pour le remplacement de certaines pièces du système d’injection pour une iveco daily.
Si le voyant injection à contrôler s’allume, alors allez aussi consulter notre article à ce propos :
Comprendre le fonctionnement du système d’injection sur iveco daily:
Pour analyser une panne d’injection sur iveco daily, il est pratique de savoir de quelle façon le système d’injection marche plus généralement.
Votre moteur va recevoir un mélange air et carburant à l’intérieur des chambres à combustion afin de fonctionner.
C’est donc la fonction de l’injection. Ce mécanisme revient à acheminer de l’essence depuis le réservoir de votre iveco daily, jusqu’au moteur .
Cela est réalisable grâce à la pompe à carburant . Le carburant va être également filtré pour ne pas que les saletés présentes dans le réservoir encrassent le moteur. L’essence va ensuite être envoyée sous pression dans la rampe commune avec la pompe à injection .
Et enfin chaque injecteurs placés sur les cylindres du moteur, vont vaporiser le mélange à l’intérieur des chambres à combustion. Ceux-là vont avoir pour objectif de fournir la quantité précise nécessaire de carburant et sous haute pression de sorte à maximiser la combustion .
Pour résumer : Le système d’injection se compose de nombreuses particules comme par exemple la pompe à carburant , le filtre à essence , la pompe à injection , les durites , les injecteurs ainsi que leurs joints … Donc vous l’avez remarqué une panne d’injection peut être issue de différentes particules du système d’injection. Il est par conséquent indispensable d’analyser les symptômes pour apporter des réparations adéquates à votre iveco daily.
Les symptômes d’une panne d’injection sur iveco daily:
Le système d’injection marche sous haute pression et avec du carburant. Donc lorsque l’entretien de votre iveco daily n’est pas exécuté régulièrement des pannes vont pouvoir rapidement apparaître. Afin de vous aider à comprendre, nous avons énuméré différents symptômes en lien avec une panne de l’injection sur une iveco daily:
- Des pertes de puissance et sensation de trou durant l’accélération :
- Lorsque un seul injecteur est défectueux et ne fournit plus suffisamment de carburant au cylindre, cela va créer un déséquilibre au niveau du rythme du moteur. Donc vous pourrez découvrir des incohérences lorsque vous appuierez sur la pédale d’accélération voire une sensation d’à-coup.
- Injecteurs qui claquent:
- Dans le cas où, le filtre à carburant n’est pas changé à temps, cela peut finir par encrasser le système et gripper les injecteurs. De ce fait, la vaporisation du mélange ne se fera plus comme il faut et pourrait occasionner un bruit de claquement.
- Vous pouvez également discerner une surconsommation d’essence :
- Indéniablement, une panne d’injection peut souvent venir d’une fuite au niveau des joints des injecteurs. Comme ceux-ci sont sujets à énormément de pression, il arrive au fur et à mesure que les joints fatiguent et ne soient plus imperméables.
- Cette fuite pourra également vous alerter par une odeur forte d’essence dans votre iveco daily.
- Et encore des tâches de carburant à l’avant de l’automobile après vous être garé.
- Une combustion inefficace peut créer de la fumée noire:
- Lorsque la combustion ne se fait plus correctement, le carburant n’est pas totalement consumé. Donc les saletés fines vont sortir par le pot d’échappement de votre iveco daily.
Les risques d’une panne d’injection sur iveco daily:
Dès que vous subissez une panne au niveau de l’injection vous vous exposez à différents soucis qui ne sont pas à négliger.
Par exemple, dans l’éventualité où un injecteur fonctionnne mal et ne fournit plus de carburant vous pourrez avoir des difficultés à démarrer votre iveco daily. Mais également, dans l’éventualité où vous persistez, cela va abîmer plus rapidement les autres injecteurs et le moteur . De ce fait, vous pourrez amplifier le coût des réparations.
Dans la situation d’une fuite de carburant. Indépendamment de la consommation élevée de carburant, l’essence est un élément inflammable . Donc quand la fuite propage du fluide un peu partout autour de votre moteur qui marche lorsqu’il fait chaud c’est plutôt risqué . De ce fait, si vous suspectez ce type de dysfonctionnement, il est vivement conseillé de vous rendre assez rapidement chez un garagiste.
Les prix pour réparer une panne d’injection sur iveco daily:
Comme indiqué plus haut, une panne d’injection reste vague. Il est indispensable d’effectuer un diagnostic global sur votre iveco daily permettant de repérer la partie qui ne fonctionne pas. Egalement, nous vous indiquons à la suite le coût moyen pour changer un injecteur ou le faire nettoyer . Car ce sont les pièces les plus souvent touchées dans ce genre de problème.
Tarif pour un changement d’injecteur sur iveco daily:
Les prix pour remplacer un injecteur sont assez élevés. Mais en règle générale ce n’est pas un élément d’usure que vous devrez changer fréquemment. En moyenne sa longévité est estimée à 150 000 km.
Il va falloir prévoir entre 200 et 300 euros pour le changement d’une pièce. En détail, cela doit inclure 90 euros de main d’œuvre , cependant cela dépendra de l’enseigne et du moteur placé sur votre iveco daily. Le garagiste pourra vous conseiller par rapport à l’usure des autres injecteurs de changer les 4 également.
Tarifs pour nettoyer des injecteurs sur iveco daily:
Avant de changer un injecteur défectueux, vous pouvez tenter d’effectuer un nettoyage curatif. Vous pourrez trouver des forfaits de nettoyage du système d’injection entre 70 et 100 euros selon les enseignes.
Pour finir: Une panne d’injection sur iveco daily n’est pas à prendre à la légère. On vous conseille rapidement de prendre rdv avec un professionnel pour vérifier votre diagnostic et réaliser les réparations adéquates à votre véhicule.
